發(fā)動機(jī)怠速時會抖動，原因有多種。

節(jié)氣門臟了是常見問題，它調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量，積碳太多可拆下清洗，安裝后要匹配電腦，不然油耗會增加。

空氣濾清器臟污，10000 公里左右要更換，不然進(jìn)氣量不足會導(dǎo)致怠速過低和抖動，換濾芯就行。

高壓線斷路會影響點(diǎn)火致發(fā)動機(jī)抖動，用萬用表測電阻，換電阻大的。

火花塞超過 3 萬到 4 萬公里后點(diǎn)火效率下降，影響點(diǎn)火，換所有火花塞即可。

低怠速時，車載電腦自動調(diào)節(jié)，若太低超出控制范圍，有的車油門有調(diào)節(jié)螺絲能調(diào)怠速，有的要檢查怠速閥等部件，水溫低也可能低怠速，檢查更換節(jié)溫器。

發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重會影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，進(jìn)而影響燃油空氣混合比致抖動。

發(fā)動機(jī)部件老化，比如發(fā)動機(jī)懸置老化。

點(diǎn)火系統(tǒng)中某個缸不點(diǎn)火，油壓不穩(wěn)也會造成抖動。

空濾堵塞或進(jìn)水，進(jìn)氣歧管墊破損漏氣，噴油器電磁閥發(fā)卡，正時皮帶磨損過大或跳齒，氣缸墊呲了，油路有輕微滲漏或?yàn)V芯渣滓多，氧傳感器故障，排氣管堵塞，供油時間過早或過晚等也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速抖動。

另外，氣溫低發(fā)動機(jī)剛開始工作無法達(dá)最佳狀態(tài)會燃燒不充分致抖動，發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化是橡膠材質(zhì)的會致抖動，進(jìn)氣管破損發(fā)動機(jī)怠速會有異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）