抱瓦和爆缸是兩種常見但不同的發(fā)動機(jī)故障。

抱瓦是發(fā)動機(jī)軸與發(fā)動機(jī)瓦抱死。抱瓦的原因主要有：曲軸和瓦塊質(zhì)量不行，軸頸和瓦塊光潔度差；大小瓦安裝不合適，間隙沒調(diào)整好；油泵齒輪磨損厲害，供油壓力降低，油到不了規(guī)定潤滑位置，致使軸瓦干摩擦。

爆缸呢，是缸體或活塞在高壓力工作強(qiáng)度下突然壞掉，像活塞斷裂。爆缸的原因通常是汽車設(shè)計(jì)有缺陷，讓發(fā)動機(jī)溫度超過能承受的最高溫度；機(jī)油質(zhì)量不好或機(jī)油操作不當(dāng)導(dǎo)致潤滑不夠，散熱問題變得嚴(yán)重。

抱缸是發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)，活塞和氣缸壁因?yàn)檫^熱或者潤滑不好粘連了，活塞在氣缸里沒法正常移動，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動機(jī)可能完全停工。

要記住，抱瓦和拉缸不一樣，這是發(fā)動機(jī)的兩個不同部位，潤滑油供給方式也有差別。抱瓦就是大、小瓦與曲軸之間轉(zhuǎn)動困難甚至轉(zhuǎn)不動，大多是機(jī)油虧損或者機(jī)油泵壞了導(dǎo)致的。

總之，抱瓦主要是軸和瓦的問題，爆缸主要是缸體和活塞的問題。想避免這兩種故障，平時(shí)要注意選用優(yōu)質(zhì)機(jī)油，定期檢查發(fā)動機(jī)，保證潤滑和散熱正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）