汽車(chē)發(fā)出響聲的原因有很多。

首先車(chē)身剛度不夠，行駛中變形，車(chē)門(mén)與車(chē)架摩擦、抖動(dòng)，或者鋼板脫焊都會(huì)讓車(chē)身有異響，解決辦法是擰緊螺釘或換膠帶。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響情況復(fù)雜，像皮帶打滑會(huì)有嘯叫聲；發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承壞了，或者緊固件松了，會(huì)有金屬干摩擦的尖銳聲；排氣系統(tǒng)堵了、真空管漏氣或斷了，會(huì)有漏氣聲。

輪胎異響也有特點(diǎn)，有節(jié)奏且車(chē)速快頻率高，低沉的“啪啪”聲往往是胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或者氣壓低；“嗒嗒”聲可能是胎面有小石子。

變速箱行駛中有“沙沙”聲，踩離合消失，是變速箱出故障，可能是軸承、齒輪磨損或有斑點(diǎn)。

懸掛遇到顛簸，四個(gè)輪子附近有“咚咚”或“咔嚓”聲，一般是減震器問(wèn)題或者部件松動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲位移或松動(dòng)也會(huì)異響，緊固螺絲或墊東西能消除。

車(chē)輛異響和主機(jī)廠(chǎng)、車(chē)主都有關(guān)。主機(jī)廠(chǎng)設(shè)計(jì)會(huì)考慮共振響聲和測(cè)試，但消費(fèi)者多且用車(chē)隨機(jī)，可能有超出設(shè)計(jì)的異響，裝配工藝也有差別。

車(chē)主改裝或磕碰損傷也能導(dǎo)致異響。

年限長(zhǎng)的歐系車(chē)、美系車(chē)底盤(pán)膠套老化會(huì)底盤(pán)異響，直接更換就行。

制動(dòng)異響不是剎車(chē)片報(bào)警，大多是剎車(chē)片含鐵量高，打磨或換好材質(zhì)的剎車(chē)片能解決。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松、機(jī)爪墊老化、艙內(nèi)塑料件松、皮帶異響、用劣質(zhì)或長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油，車(chē)主發(fā)現(xiàn)就得及時(shí)檢查維修

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）