新能源充電機(jī)的工作原理是把電能轉(zhuǎn)化為新能源汽車(chē)所需的能量，主要由電源、整流器、充電控制器、電池等部件構(gòu)成。

電源通常是交流電源，像家庭電源或特定充電樁，提供電流和電壓來(lái)將電能轉(zhuǎn)化為適合給電動(dòng)車(chē)電池充電的直流電。

整流器不可或缺，能把交流電轉(zhuǎn)換成直流電給電池充電。

充電控制器是核心部件，負(fù)責(zé)控制充電過(guò)程中的電流和電壓。它會(huì)依據(jù)電池類(lèi)型和充電需求，確保電流電壓在安全范圍內(nèi)，防止過(guò)充或過(guò)放，還能監(jiān)測(cè)充電過(guò)程，提供充電狀態(tài)和時(shí)間等信息。

電池是能量?jī)?chǔ)存裝置，充電機(jī)通過(guò)充電控制器將電能傳輸?shù)诫姵刂袃?chǔ)存，電池內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)把電能轉(zhuǎn)化為可用電力供車(chē)驅(qū)動(dòng)。

新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)作為電力電子系統(tǒng)，由功率電路和控制電路組成。功率電路中的 DC 和 DC 變換器由變壓器和功率管組成，很關(guān)鍵。

控制電路以控制器為核心，通過(guò)與 BMS 的 CAN 通信，按三段式充電曲線給鋰電池組充電。它具備自動(dòng)充滿電的能力，能根據(jù) BMS 數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù)。

在充電中，能通過(guò)高速 CAN 網(wǎng)絡(luò)與 BMS 和車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)通信，上傳工作狀態(tài)、參數(shù)和故障信息，并接受控制命令。

而且配備了很多安全防護(hù)措施，像交流輸入過(guò)壓、欠壓、過(guò)流保護(hù)，直流輸出過(guò)流、短路保護(hù)，以及輸出軟啟動(dòng)功能等，保證充電時(shí)電池溫度、充電電壓和電流不超允許范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）