BJ40 底盤護(hù)板挺不錯(cuò)的。

它有多種材質(zhì)和類型可選，比如 3 毫米錳鋼材質(zhì)的，結(jié)實(shí)耐用，能有效保護(hù)底盤關(guān)鍵部位。

6 毫米厚鋁合金材質(zhì)的，相對(duì)更輕，在重量和強(qiáng)度上平衡得較好。

還有 8 毫米厚的鋁鎂合金的，防護(hù)性能強(qiáng)。

對(duì)于 BJ40 城市獵人版 2020 款來(lái)說(shuō)，是否加裝護(hù)板要看具體情況。若行駛路況不惡劣，車本身離地間隙高，能應(yīng)對(duì)多數(shù)路況，可不加裝。常走復(fù)雜路況就加裝，能保護(hù)水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、分動(dòng)箱等部位，前部增加翻邊保護(hù)下唇能進(jìn)一步增強(qiáng)防護(hù)。

BJ40 刀鋒英雄版標(biāo)配錳鋼下護(hù)板，硬度高，能更好保護(hù)底盤。

全車熱成型鋼和高強(qiáng)度鋼材料占比高，內(nèi)嵌防滾架，安全有保障。

BJ40 環(huán)塔冠軍版底盤有三塊 3 毫米厚的鋼質(zhì)護(hù)板，分別保護(hù)水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，脫困能力強(qiáng)。

BJ40 底盤護(hù)板優(yōu)點(diǎn)明顯，能阻擋灰塵和礫石，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，增強(qiáng)車輛底盤防護(hù)能力，提高通過障礙物能力，減少泥沙石子對(duì)車身?yè)p傷。

但也有不足，比如影響發(fā)動(dòng)機(jī)“沉降”，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和影響散熱，會(huì)增加車輛重量影響行駛性能，可能影響底盤部件排氣散熱，安裝成本高且需專業(yè)人員操作。

總之，BJ40 底盤護(hù)板選擇要根據(jù)實(shí)際使用需求和行駛路況決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）