如果您的奧迪 A4L 開了 7 年出現(xiàn)漏機油的情況，別慌，下面給您說說處理辦法。

首先，可能是發(fā)動機缸蓋的油封問題，油封是液態(tài)膠且膠可與機油互溶，也可能是氣門室缸蓋密封不好，比如密封墊出問題。這時候可以先更換一個新的氣缸蓋罩密封墊，更換氣門蓋密封墊并打上密封膠，通常能有效解決滲油問題且不會引起異響，要是有異響可能是安裝不到位，得重新仔細檢查。

其次，機油別用太好的全合成機油，因為好機油滲透能力強可能會加速滲透。注意駕駛習(xí)慣，別猛踩油門，不然發(fā)動機內(nèi)部壓力大會加速機油滲漏。要定期檢查，定期查看機油位，機油明顯下降就加一些，也要定期打開發(fā)動機蓋查看滲油情況。保養(yǎng)處理要做好，國內(nèi) 5000 公里保養(yǎng)不算過分，具體還得看所在城市空氣質(zhì)量。

然后，判斷滲油程度，如果只是慢慢滲油，偶爾去 4S 店清洗一下就行。但如果出現(xiàn)油滴形成漏油，那就果斷修理。

還有，氣門室蓋墊老化或損壞了，得換個新的氣門室蓋墊。油底殼的放油螺絲松動或損壞了，把螺絲擰緊或換個新的螺絲。像鏈條前蓋存在漏氣導(dǎo)致的漏機油，將其更換能解決問題，還可以升級到第三代加強版鏈條系統(tǒng)杜絕隱患。要對發(fā)動機進行全面檢查和維護，用核桃砂深度清潔氣門清除頑固積碳，更換廢氣管、三元催化器、油底殼等易損件。針對活塞環(huán)被積碳堵塞，采用波浪型活塞環(huán)和等離子噴涂技術(shù)的氣環(huán)。為解決輕微燒機油，使用司有普行駛中解決燒機油 2+12 組合的活塞環(huán)釋放劑、油泥積碳抑制劑和油封橡膠還原劑。同時更換氣門導(dǎo)管、氣門油封、火花塞等關(guān)鍵部件。注意定期深度清潔發(fā)動機清除積碳能預(yù)防燒機油。檢查負壓值，更換必要零件后可考慮用修復(fù)劑。水道系統(tǒng)不能摻水。奧迪 EA888 發(fā)動機負壓設(shè)計出現(xiàn)漏油可能同時漏氣要及時處理。選用優(yōu)質(zhì)配件操作規(guī)范對癥下藥。

另外，如果是氣門室漏油，車齡約為 5 年的車輛更加頻繁發(fā)生，需要更換氣門室蓋墊。發(fā)動機油底殼漏油，油底殼密封墊老化，需要拆下油底殼，更換油底殼密封墊，重新涂膠。長期不更換排油螺釘墊片，最好根據(jù)維護周期定期更換。發(fā)動機正時蓋漏油，拆下發(fā)動機正時蓋并重新粘合。曲軸油封泄漏，若不嚴重，可以選擇不先修復(fù)，嚴重則需更換。油底殼排油螺釘松動或損壞，擰緊或更換排放螺釘。機油濾清器濾芯漏油，比如安裝太松或過緊，或使用劣質(zhì)機油濾清器濾芯，只能更換新的機油濾清器濾芯。

如果滲漏輕微，尤其是新車，可以多觀察機油刻度，也可以使用粘度大的機油。如果油底殼接合處有不明顯的孤立滲油點，可能是缸墊膠條密封差或缸蓋變形，打密封條協(xié)助密封。新車滲油問題，可以去 4S 店檢查質(zhì)保維修，更換相關(guān)零部件。如果發(fā)動機出現(xiàn)明顯滲油，則多數(shù)是因為油封、密封圈老化，如曲軸前后油封、油底殼密封圈、氣門室密封圈等，直接更換即可。嚴重漏油不建議進行大修，因為存在風(fēng)險。直噴 A4 可能是高壓油泵漏油，癥狀嚴重時會加速無力、怠速不穩(wěn)，如果是滲油，一般更換密封圈即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）