極氪100碼方向盤抖動可能是輪胎、四輪定位、動平衡、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件、制動系統(tǒng)等方面的問題。

輪胎多次補胎可能導致配重失衡、平衡塊脫落或者磨損不均勻、變形。長期行駛后四輪定位參數(shù)可能變化，新車裝車時動平衡數(shù)值差別大也會有影響。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的方向盤、轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)等緊固標準件松動，制動系統(tǒng)中制動器磨損無法達到動平衡，比如剎車用力過猛、過頻導致剎車盤、剎車片過熱遇冷變形，還有拉桿球頭松脫、萬向節(jié)十字軸有間隙、調(diào)節(jié)方向盤前后高低的固定支架松脫、共振、輪胎或者輪轂變形等也會造成抖動。

解決辦法有：做輪胎的配重平衡，10元一個輪胎，后輪拆下做配重平衡后裝到前輪，前輪換到后輪，更換方式為X型。進行四輪定位，防止車輛跑偏。檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件，松動及時緊固。檢查制動系統(tǒng)，剎車盤、剎車片變形等問題及時維修或更換。對于新車動平衡有問題及時聯(lián)系售后處理。

輪胎不平衡，制造過程中可能質(zhì)量分布不均，使用中磨損、修補不當、輪轂變形等會導致不平衡，做動平衡檢測和調(diào)整，添加平衡塊讓質(zhì)量分布均勻。輪胎磨損不均勻，長期使用加上不同行駛條件和駕駛習慣，比如一側(cè)磨損過度或胎面高低不平，要檢查磨損情況，必要時更換輪胎，若因四輪定位不準確引起，還得做四輪定位調(diào)整。輪胎氣壓不一致，四個輪胎氣壓不同會使?jié)L動半徑不同，跑偏和抖動，高速時更明顯，用胎壓計檢查并調(diào)到推薦數(shù)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）