前葉子板凹陷修復(fù)方法多樣。

先打開(kāi)前機(jī)蓋，松開(kāi)翼子板固定螺絲，在平臺(tái)墊軟墊，用橡膠錘從翼子板里面輕敲凹陷處，使其慢慢恢復(fù)，之后重新安裝翼子板。

若凹陷尖銳，鈑金可能有棱線，要先把棱線修復(fù)平整。要是輪眉棱線因受力消失，還得重新修復(fù)出來(lái)。

大面積凹陷修復(fù)，對(duì)技師要求高，需技師有高超技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)檫@不僅耗時(shí)久，更考驗(yàn)?zāi)托?，只有這樣才能保證修復(fù)質(zhì)量和效果。

修復(fù)前，先拆卸壓膠條。用活動(dòng)套筒扳手和螺絲刀，拆掉前風(fēng)擋下的壓膠條，再按順序拆下翼子板螺絲，解除葉子板周?chē)潭ㄑb置。

接著，拆開(kāi)點(diǎn)襯板，把輪胎當(dāng)支點(diǎn)，準(zhǔn)備帶槽小木塊，用棍子擔(dān)在上面頂住葉子板，讓其在修復(fù)時(shí)保持穩(wěn)定。

修復(fù)工具方面，可用外形修復(fù)機(jī)或電吸盤(pán)。外形修復(fù)機(jī)通過(guò)振動(dòng)讓葉子板恢復(fù)原狀；電吸盤(pán)利用吸力把葉子板拉回平直。

當(dāng)棱線有凹陷，先將棱線大致輪廓塑造好。凹陷修復(fù)方式有頂、翹、拉、拔，多數(shù)情況用頂翹法。用專(zhuān)門(mén)撬棍，依據(jù)杠桿原理，從內(nèi)部一點(diǎn)一點(diǎn)修復(fù)凹陷。

葉子板內(nèi)襯多是塑料或皮的，韌性好不用擔(dān)心損壞。在凹陷修復(fù)專(zhuān)用燈反射下，能看清細(xì)節(jié)。

較深凹陷修復(fù)后，處理棱線凸起，用檀木修復(fù)筆把凸起處敲下去。

凹陷大致輪廓修復(fù)好后，進(jìn)行收尾工作，最后裝好內(nèi)襯就大功告成。

總之，只要選對(duì)方法和工具，前葉子板凹陷就能得到不錯(cuò)的修復(fù)效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）