雅力士改裝剎車系統(tǒng)有不少選擇。

首先是MUC前輪C-6小六活塞剎車卡鉗套裝，以22款豐田GR雅力士為例，搭配285*26mm劃線盤 ，適合15寸改裝輪轂。這種卡鉗活塞數(shù)量較多，能提供更強(qiáng)的制動(dòng)力，在制動(dòng)時(shí)可以更有效地夾住剎車盤，讓車輛快速停下，提升制動(dòng)性能，滿足激烈駕駛或高性能需求。

ROTORA大四卡鉗套裝也值得考慮，比如豐田雅力士/XP90可改裝升級(jí)這款。其中包含小四活塞卡鉗RF407黃（前輪），285X24mm柳葉剎車碟盤，還有高強(qiáng)度鍛造合頭&橋位、SUPER DOT 4剎車油、H2系列陶瓷剎車片、高性能剎車鋼喉。陶瓷剎車片制動(dòng)效果好、壽命長(zhǎng)，剎車鋼喉能強(qiáng)化剎車系統(tǒng)油路壓力，整體提升制動(dòng)性能，提供穩(wěn)定可靠的制動(dòng)感受。

SET-TX4剎車套件也是個(gè)不錯(cuò)選擇。它材料選用6082-T6鋁合金材質(zhì)，堅(jiān)固耐用，重量?jī)H2.72kg，能減輕整車負(fù)擔(dān)，提高燃油效率。剎車面積為47.12cm2，可提供充足剎車力，反應(yīng)迅速，在緊急情況能讓駕駛者迅速停車。而且采用前沿科技打造，無(wú)論是城市街道還是高速公路駕駛，都能帶來(lái)安全舒適的駕駛體驗(yàn)。

剎車鋼喉方面，像BETTER品牌的剎車鋼喉，一套4小件，專車專用，原裝位安裝，用于強(qiáng)化車輛剎車系統(tǒng)油路壓力，提高制動(dòng)性能。原車塑膠油管剎車壓力膨脹系數(shù)大、易老化、壽命短，而改裝的剎車鋼喉由鋼絲和呢噥線-復(fù)合材料制成，承受壓力高、膨脹系數(shù)小、壽命長(zhǎng)、剎車制動(dòng)效果更佳。

總之，這些不同的剎車系統(tǒng)改裝選擇，能滿足雅力士車主不同的需求和偏好，可根據(jù)自身實(shí)際情況挑選適合的改裝方案，提升車輛的制動(dòng)性能和駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）