更換球籠是單個(gè)還是成對，一般建議成對更換，但也可根據(jù)實(shí)際情況選擇只換單個(gè)。

球籠在汽車傳動系統(tǒng)里特別重要，作為等速萬向節(jié)連接半軸和車輪，能讓動力在任何方向連續(xù)傳遞到車輪，在車輪跳動時(shí)作用明顯。球籠分內(nèi)外，內(nèi)球籠連接變速箱差速器部位，外球籠連接車輪部位，車輛轉(zhuǎn)彎和動力輸出時(shí)外球籠作用關(guān)鍵。

之所以建議成對更換，是因?yàn)橐峭簧a(chǎn)批次、使用年限和里程數(shù)相近，即使一個(gè)球籠出故障，另一個(gè)可能也快出問題了。成對更換能降低后續(xù)的維修費(fèi)用，保證車輛正常運(yùn)行。比如，車輛經(jīng)常在路況復(fù)雜的環(huán)境行駛，兩個(gè)球籠的磨損情況其實(shí)差不多，一個(gè)損壞了，另一個(gè)也離損壞不遠(yuǎn)，一起更換就省得后續(xù)再因?yàn)榱硪粋€(gè)損壞又得維修一次。

不過并非必須成對更換，通常只更換出現(xiàn)故障的那一側(cè)也沒問題。要是檢查后發(fā)現(xiàn)，只有一側(cè)球籠因意外撞擊等特殊原因損壞，另一側(cè)狀態(tài)良好，那就沒必要成對換。單獨(dú)更換有問題的球籠，能節(jié)約成本，避免不必要的浪費(fèi)，還能保證車輛正常運(yùn)行。

球籠沒有固定更換周期，壞了就得換，畢竟關(guān)系到整個(gè)傳動系統(tǒng)正常使用。是否成對更換要先進(jìn)行專業(yè)檢查，咨詢專業(yè)維修人員。專業(yè)人員通過檢查，能清楚了解車輛球籠的具體狀況，像磨損程度、損壞原因等，進(jìn)而提供詳細(xì)信息，方便做出明智決定。

總之，選擇單個(gè)還是成對更換球籠，要綜合多方面因素考量，最終目標(biāo)是保障車輛安全穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）