冷車發(fā)動機(jī)嗒嗒響原因有多個。

一是機(jī)油方面 ，汽車停放較長時間后，發(fā)動機(jī)潤滑油基本流回油底殼，冷啟動時油泵不能立刻建立油壓讓部件形成油膜。尤其是缸蓋內(nèi)部的氣門，冷啟動得不到潤滑，不管是液壓挺柱還是機(jī)械搖臂有氣門間隙，就會導(dǎo)致嗒嗒響。等發(fā)動機(jī)運(yùn)行一會兒，油壓建立、油膜形成、機(jī)油溫度上升，聲音就消失。另外機(jī)油質(zhì)量問題也可能引發(fā)這種響聲，比如使用了劣質(zhì)機(jī)油，影響潤滑效果，進(jìn)而使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生嗒嗒響，所以要使用質(zhì)量可靠的機(jī)油。

碳罐電磁閥也是原因之一，它裝在碳罐與進(jìn)氣歧管之間，發(fā)動機(jī)啟動后閥門打開，碳罐吸附的汽油蒸汽被帶入氣缸內(nèi)燃燒，工作過程中會出現(xiàn)嗒嗒響聲，這屬于正?，F(xiàn)象。

機(jī)腳墊老化或松脫也會致使冷車發(fā)動機(jī)嗒嗒響，機(jī)腳墊在發(fā)動機(jī)和車架之間，能減少發(fā)動機(jī)振動和噪音。要是機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)振動就會直接傳到車架上產(chǎn)生噪音，這種情況更換新機(jī)腳墊就能解決。

氣門間隙過大也可能引發(fā)，發(fā)動機(jī)冷態(tài)時，氣門桿末端與傳動件之間間隙過大，氣門開閉時產(chǎn)生撞擊聲，從而有嗒嗒響。

還有活塞與氣缸壁間隙過大，冷態(tài)時活塞與氣缸壁間隙大，活塞上下運(yùn)動產(chǎn)生敲擊聲。

汽油質(zhì)量問題也不容小覷，使用劣質(zhì)汽油或汽油長時間未更換，雜質(zhì)導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不充分，產(chǎn)生噪音。

發(fā)動機(jī)正時鏈條或齒輪磨損，會讓正時不準(zhǔn)確，產(chǎn)生噪音。

發(fā)動機(jī)缺缸導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡，也會有噪音。

如果不確定是哪種原因?qū)е吕滠嚢l(fā)動機(jī)嗒嗒響，最好去修理廠檢查，讓專業(yè)技師診斷并對癥下藥。只要熱車后聲音消失，一般不用過于擔(dān)心，但熱車時還有嗒嗒異響，就得盡快檢測維修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）