ECU會(huì)損壞原因有多個(gè)方面。

先說元器件本身，雖然半導(dǎo)體元器件制造水平高，但出廠時(shí)可能就有問題，不過這種概率較小。更多的是元器件正常使用到了壽命盡頭，電子元器件在正常工作時(shí)溫度上升就會(huì)縮短使用壽命，要是超過正常工作溫度范圍，像MOS管內(nèi)阻會(huì)變大，進(jìn)而形成惡性循環(huán)，最終導(dǎo)致?lián)p壞，所以要多留意檢查線路板或器件的工作溫度。

電壓方面，電子元件都有自己的工作電壓范圍和能耐受的擊穿電壓，過高的電壓會(huì)讓原本不導(dǎo)電的部分導(dǎo)電。ECU內(nèi)部電路可能受到外部高電壓影響，這些高電壓通過線束連接器進(jìn)入。雖然設(shè)計(jì)良好的ECU一般有過壓保護(hù)電路，可考慮到成本等因素，并非絕對(duì)安全，還是有可能被電壓擊穿。

電流異常也會(huì)造成ECU損壞，當(dāng)電流變得異常大時(shí)，器件或電路就可能會(huì)被燒毀，通過燒斷導(dǎo)電部分能區(qū)分故障原因。

另外，ECU進(jìn)水、進(jìn)油、進(jìn)灰塵也容易導(dǎo)致?lián)p壞。汽車使用環(huán)境復(fù)雜，如果防水、防塵沒做好，水汽、灰塵等進(jìn)入ECU，會(huì)影響其正常工作。油液進(jìn)入也可能腐蝕內(nèi)部元件。

還有電壓不穩(wěn)定的情況，汽車的供電系統(tǒng)要是不穩(wěn)定，比如發(fā)電機(jī)故障、電池老化等，輸出的電壓時(shí)高時(shí)低，ECU長時(shí)間在這樣的電壓環(huán)境下工作，很容易受損。

本身質(zhì)量問題也不容忽視，一些ECU可能在設(shè)計(jì)或制造工藝上存在缺陷，導(dǎo)致其耐用性較差，在正常使用過程中就容易損壞。

為了盡量避免ECU損壞，平時(shí)要多注意車子的保養(yǎng)維護(hù)，定期檢查工作溫度，注意防水、防潮、防灰塵，避免在惡劣環(huán)境下使用車輛。要是發(fā)現(xiàn)車子啟動(dòng)不了、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無力、油耗增加等可能是ECU損壞的癥狀，要及時(shí)用專業(yè)電腦檢測(cè)儀讀取故障碼 ，確定問題后交給專業(yè)人員處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）