更換剎車片后響聲持續(xù)的時(shí)間并不固定，一般在數(shù)小時(shí)到幾百公里不等。新剎車片與剎車盤需要磨合，在此期間可能會(huì)產(chǎn)生異響。如果剎車片材質(zhì)軟，駕駛習(xí)慣良好，駕駛環(huán)境適宜，磨合時(shí)間可能較短，數(shù)小時(shí)或行駛幾十公里后響聲就會(huì)消失；若材質(zhì)硬，駕駛習(xí)慣不佳等，磨合時(shí)間可能延長(zhǎng)至幾百公里。

這其中，剎車片的材質(zhì)是影響磨合時(shí)間和響聲持續(xù)時(shí)長(zhǎng)的關(guān)鍵因素之一。半金屬剎車片有時(shí)會(huì)因?yàn)楹F量不均勻而發(fā)出響聲，尤其是當(dāng)其中含鐵量稍高出現(xiàn)硬塊時(shí)，踩剎車就容易有聲響 。不過(guò)這種情況一般不影響剎車質(zhì)量，若想處理，用稍粗的砂紙磨掉磨砂片一層或許能有所改善。而全陶瓷剎車片通常就不會(huì)出現(xiàn)有硬塊和響聲的問(wèn)題，其材質(zhì)特性決定了它在磨合階段相對(duì)更為“安靜”，磨合時(shí)間也可能較短。

駕駛習(xí)慣對(duì)剎車片的磨合以及響聲的持續(xù)時(shí)間也有著不可忽視的影響。急剎車、頻繁剎車等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)增加剎車片與剎車盤之間的摩擦強(qiáng)度和頻次，使得兩者之間的磨合變得更加復(fù)雜和漫長(zhǎng)，響聲持續(xù)的時(shí)間自然也會(huì)延長(zhǎng)。相反，如果駕駛者能夠保持平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，合理控制車速，避免不必要的緊急制動(dòng)，那么剎車片和剎車盤就能夠在相對(duì)溫和的環(huán)境下進(jìn)行磨合，響聲可能很快就會(huì)消失。

另外，剎車盤的狀況同樣會(huì)影響到更換剎車片后的響聲情況。若剎車盤長(zhǎng)期使用已經(jīng)發(fā)生變形，即便換上了新的剎車片，兩者之間也無(wú)法良好匹配，導(dǎo)致異響難以在短時(shí)間內(nèi)消除。還有，要是在更換剎車片時(shí)，裝配沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行，使得剎車片與剎車盤或卡鉗之間產(chǎn)生不正常的摩擦，也會(huì)讓響聲持續(xù)不斷。

總之，更換剎車片后響聲持續(xù)時(shí)間受到多種因素的綜合影響。在新剎車片的磨合期間，出現(xiàn)一些短暫的異響是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象，車主們不用過(guò)于擔(dān)憂。只要給予足夠的時(shí)間，讓剎車片與剎車盤充分磨合，同時(shí)注意保持良好的駕駛習(xí)慣，大多數(shù)情況下，響聲都會(huì)逐漸消失，我們就能享受到新剎車片帶來(lái)的可靠安全性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）