車子行駛時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，原因多種多樣，涵蓋輪胎、軸承、傳動(dòng)、制動(dòng)、懸掛及發(fā)動(dòng)機(jī)等多個(gè)方面。比如輪胎磨損不均、氣壓異常會(huì)產(chǎn)生低沉嗡嗡聲，且車速變化時(shí)聲音變化不明顯；輪轂軸承磨損、缺潤(rùn)滑，車速越快聲音越尖銳；傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)軸彎曲、萬向節(jié)磨損，聲音沉悶，加減速時(shí)明顯；發(fā)動(dòng)機(jī)故障則聲音復(fù)雜，還會(huì)伴隨抖動(dòng)、動(dòng)力不足等情況。

具體而言，輪胎方面的狀況不容忽視。輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，若磨損不均勻，各部位與地面摩擦情況不同，就會(huì)產(chǎn)生嗡嗡聲。比如長(zhǎng)期未進(jìn)行輪胎換位，或車輛定位不準(zhǔn)確，都可能導(dǎo)致這種情況發(fā)生。輪胎氣壓異常同樣會(huì)引發(fā)問題，過高或過低的胎壓都會(huì)改變輪胎與地面的接觸狀態(tài)，進(jìn)而產(chǎn)生異常聲響。而且，輪胎花紋里若夾雜異物，行駛時(shí)異物與地面摩擦，也會(huì)加入這“嗡嗡大合唱”。我們?nèi)粘？梢远嗔粢廨喬サ幕y深度和磨損情況，定期檢查胎壓，及時(shí)清理輪胎花紋中的異物。

輪轂軸承問題也是常見原因之一。輪轂軸承長(zhǎng)期使用后，可能會(huì)出現(xiàn)磨損、損壞或缺乏潤(rùn)滑的狀況。由于它要承載汽車重量并引導(dǎo)輪轂精確轉(zhuǎn)動(dòng)，一旦出現(xiàn)問題，嗡嗡聲就會(huì)隨之而來。并且，隨著車速增加，這種聲音會(huì)越發(fā)明顯和尖銳。對(duì)于輪轂軸承，我們可以通過升起車輛，轉(zhuǎn)動(dòng)車輪來感受是否有阻滯或異響，以此來初步判斷其是否正常。

傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)軸和萬向節(jié)出現(xiàn)磨損或損壞時(shí)，在車輛加速或行駛在不平路面時(shí)，會(huì)發(fā)出沉悶的嗡嗡聲。這是因?yàn)樗鼈兪莿?dòng)力傳輸?shù)年P(guān)鍵部件，當(dāng)它們出現(xiàn)故障，動(dòng)力傳遞就會(huì)受到影響，進(jìn)而產(chǎn)生異常聲音。不過，傳動(dòng)系統(tǒng)的排查相對(duì)復(fù)雜，往往需要專業(yè)人員使用工具進(jìn)行檢測(cè)。

制動(dòng)系統(tǒng)同樣可能是“嗡嗡聲”的來源。制動(dòng)盤或制動(dòng)片磨損不均，在制動(dòng)時(shí)不僅可能有震動(dòng)，還會(huì)發(fā)出異常聲音。我們?cè)谌粘ｑ{駛中，如果感覺到制動(dòng)時(shí)有異常震動(dòng)或聲音，就需要及時(shí)檢查制動(dòng)系統(tǒng)。

懸掛系統(tǒng)的減震器或懸掛臂故障、磨損，在車輛通過顛簸路面時(shí)，嗡嗡聲會(huì)比較明顯。因?yàn)閼覓煜到y(tǒng)負(fù)責(zé)緩沖路面顛簸，一旦出現(xiàn)問題，車輛在行駛過程中的震動(dòng)就無法有效被吸收，從而產(chǎn)生異常聲響。

發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的問題也不容小覷。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管漏氣、空氣濾清器安裝不到位、真空管脫落等，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)受影響，進(jìn)而產(chǎn)生嗡嗡聲。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一些故障，如缺缸、氣門問題等，同樣會(huì)導(dǎo)致嗡嗡聲出現(xiàn)，且往往伴隨著車輛抖動(dòng)、動(dòng)力不足等情況。排查發(fā)動(dòng)機(jī)故障，通常需要借助診斷儀讀取故障碼，并進(jìn)行詳細(xì)檢查維修。

總之，車子行駛時(shí)發(fā)出嗡嗡聲是個(gè)需要認(rèn)真對(duì)待的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)。一旦出現(xiàn)這種情況，我們要及時(shí)排查可能的原因，必要時(shí)尋求專業(yè)人士的幫助，以確保行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）