車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮可能是由多種原因造成的，涵蓋了燃油、傳感器、點(diǎn)火、排放等多個(gè)系統(tǒng)。比如汽油品質(zhì)差會(huì)影響混合氣濃度，氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，火花塞積碳會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良。這些問(wèn)題或輕或重，有的只是假性故障，有的則預(yù)示著較為嚴(yán)重的隱患。所以發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮后，需冷靜判斷，必要時(shí)盡快送修。

具體來(lái)說(shuō)，汽油質(zhì)量差、不達(dá)標(biāo)是較為常見(jiàn)的一個(gè)原因。低品質(zhì)的汽油會(huì)致使混合氣燃燒不充分，過(guò)多的積碳隨之產(chǎn)生，不僅會(huì)堵塞油路，還可能腐蝕零件，從而極大地影響混合氣濃度，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，同時(shí)車(chē)輛或許還會(huì)伴隨抖動(dòng)現(xiàn)象。

氧傳感器出現(xiàn)故障也不容忽視。氧傳感器一旦損壞，或者其插頭存在問(wèn)題，會(huì)直接讓混合氣的濃度變得過(guò)稀或過(guò)濃，進(jìn)而觸發(fā)故障燈亮起。特別是對(duì)于新車(chē)而言，如果故障燈亮起，不妨先檢查一下氧傳感器的插頭是否有松動(dòng)的情況。

空氣流量傳感器故障也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮。該傳感器出現(xiàn)問(wèn)題后，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法獲取到正確的進(jìn)氣信號(hào)，自然也就無(wú)法正?？刂迫加土浚沟没旌蠚猱惓?，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)變得不正常，故障燈便會(huì)亮起。

火花塞積碳也是一大因素。當(dāng)火花塞上積累了過(guò)多的碳，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，常見(jiàn)的異?，F(xiàn)象包括啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)等，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)因此亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震同樣不可小覷。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震超出了發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的調(diào)節(jié)范圍時(shí)，故障燈就會(huì)亮起報(bào)警。而影響爆震的因素有很多，其中燃油不清潔、辛烷值過(guò)低等較為常見(jiàn)。

水溫傳感器損壞同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題。這一傳感器出現(xiàn)故障后，會(huì)使空燃比異常，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也是發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮的一個(gè)原因。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)導(dǎo)致油耗增大、冒黑煙等問(wèn)題，而缺缸現(xiàn)象主要源于點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)的故障。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起時(shí)，我們首先要做的是冷靜判斷。可以檢查車(chē)輛儀表上是否有其他故障燈同時(shí)亮起，如果有，這往往意味著存在較為嚴(yán)重的問(wèn)題，應(yīng)立即停車(chē)并聯(lián)系救援。如果只是發(fā)動(dòng)機(jī)燈單獨(dú)亮起，可以對(duì)比車(chē)輛近期的行駛狀態(tài)，若行駛狀態(tài)正常，那么可以繼續(xù)行駛，但要盡快聯(lián)系維修站進(jìn)行檢查；還可以觀察車(chē)輛的性能，若沒(méi)有明顯變化，同樣可以繼續(xù)行駛，但要盡快前往維修店檢查；若性能明顯下降，則必須立即停車(chē)并聯(lián)系救援。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起背后的原因復(fù)雜多樣。日常用車(chē)過(guò)程中，我們要注重車(chē)輛的保養(yǎng)維護(hù)，使用優(yōu)質(zhì)燃油，定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件，防患于未然。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起時(shí)，務(wù)必謹(jǐn)慎對(duì)待，及時(shí)排查問(wèn)題，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）