剎車片發(fā)出響聲，原因多樣復(fù)雜。過度磨損會使剎車片發(fā)出尖銳金屬摩擦聲，且制動效果變差；材料過硬，比如原廠半金屬材質(zhì)，與剎車盤摩擦?xí)r易出聲；剎車片中若進(jìn)入砂石等異物，制動時也會產(chǎn)生異響。此外，剎車系統(tǒng)安裝不規(guī)范、剎車分泵生銹、剎車總泵回位慢、新車或新?lián)Q部件處于磨合期等，都可能導(dǎo)致剎車片發(fā)出響聲。

剎車系統(tǒng)安裝不規(guī)范是導(dǎo)致剎車片響的一個因素。其中包括剎車片和剎車盤的間距設(shè)置不合理，以及螺母的松緊程度不符合標(biāo)準(zhǔn)。間距過大或過小，都會使剎車片在制動過程中不能正常與剎車盤接觸，進(jìn)而產(chǎn)生異常響聲；螺母過松或過緊，可能影響整個剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定性，導(dǎo)致部件之間的配合出現(xiàn)問題，最終引發(fā)剎車片的響聲 。

剎車分泵生銹也是常見原因。如果長時間不更換剎車油，剎車油就會變質(zhì)，水分含量升高，這會致使剎車分泵生銹。生銹的剎車分泵在工作時，會與剎車片產(chǎn)生額外的摩擦，從而發(fā)出異響。而且，制動卡鉗回銷生銹卡滯，還會導(dǎo)致剎車片偏磨，進(jìn)一步加重異響問題。

剎車總泵回位慢同樣不可忽視。當(dāng)分泵回位不正?；虿坏轿粫r，會使剎車片處于一種不完全釋放的狀態(tài)，與剎車盤持續(xù)產(chǎn)生輕微摩擦，進(jìn)而發(fā)出響聲。剎車總泵活塞變形、制動液油封損壞等情況，也會影響剎車總泵的回位，導(dǎo)致類似問題出現(xiàn)。

新車以及新?lián)Q的剎車片和剎車盤處于磨合期，也可能出現(xiàn)響聲。在這個階段，它們之間不能完全貼合，或者剎車盤本身不夠平整，在制動過程中就會產(chǎn)生一定的聲響。特別是倒車剎車時，由于剎車片長時間朝一個方向磨損，倒車面可能會產(chǎn)生毛刺，與剎車盤摩擦就容易發(fā)出異響。

另外，剎車片質(zhì)量有問題也會導(dǎo)致制動時有噪音。如果新的剎車片使用不久就出現(xiàn)制動異響，而且在經(jīng)過磨合后依然存在，那就很可能是剎車片本身質(zhì)量欠佳，需要更換高品質(zhì)的剎車片。同時，剎車盤過度磨損與剎車片不對等摩擦，也會讓剎車片發(fā)出響聲。

還有一些細(xì)節(jié)方面的因素。比如天氣冷的時候踩剎車、過減速帶或在顛簸路段剎車，以及低速行駛或跟車松剎車時，由于零部件的松緊度、匹配度、安裝誤差等，像鋼背鋼爪金屬疲軟、中心固定釘和穩(wěn)定鉚釘松動等，都可能導(dǎo)致剎車片發(fā)出響聲。

總之，剎車片發(fā)出響聲的原因涉及多個方面，從剎車片自身的狀態(tài)，到剎車系統(tǒng)各個部件的工作情況，再到車輛行駛的環(huán)境與工況等，都可能對其產(chǎn)生影響。了解這些原因，有助于我們及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，保障行車安全與駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）