大眾途銳 J518 電腦板沒有單獨的，是跟 J393 模塊一體的，安裝在主駕駛腳步空間內(nèi)；新款途銳沒有 J518 控制單元，其功能集成在了舒適控制單元 393 里面，位置在油門踏板跟剎車踏板的上方右側(cè)，11 年 3.0 款的也是如此。大眾汽車的設(shè)計獨具匠心，這樣的安裝位置既便于電腦板與車輛各部件高效協(xié)同，精準控制車輛運行，又方便維修人員在必要時進行檢查與維護，保障了車輛穩(wěn)定且可靠的性能表現(xiàn) 。

具體來說，將J518電腦板（或集成其功能的舒適控制單元393）安置在主駕駛腳步空間內(nèi)或者油門踏板與剎車踏板上方右側(cè)，有著諸多考量。在主駕駛腳步空間內(nèi)，它能以相對緊湊且合理的布局，與車內(nèi)眾多線路和傳感器實現(xiàn)便捷連接。這里就如同車輛的“神經(jīng)中樞”交匯點，電腦板可以快速接收來自各個部位的信號，比如車輪轉(zhuǎn)速傳感器、車身姿態(tài)傳感器等傳來的信息，從而及時調(diào)整車輛的運行參數(shù)，像是精準控制發(fā)動機的動力輸出、變速箱的換擋時機等，確保車輛行駛的平順性和安全性。

而新款途銳把相關(guān)功能集成在油門踏板和剎車踏板上方右側(cè)的舒適控制單元393里，也有著巧妙之處。這個位置靠近車輛的關(guān)鍵操控部件，能更迅速地感知駕駛者的操作意圖。當(dāng)駕駛者踩下油門或剎車時，集成了J518功能的控制單元可以瞬間做出反應(yīng)，配合發(fā)動機電腦板等部件，對車輛的速度、制動力等進行精準調(diào)控。同時，這樣的位置在車輛進行日常保養(yǎng)和維修時，維修人員無需進行過于復(fù)雜的拆卸工作，就能輕松對其進行檢查、調(diào)試或者更換，大大提高了維修效率，降低了維修成本。

此外，發(fā)動機電腦板位于方向盤下方、儀表盤后部，也和J518電腦板的布局相得益彰。發(fā)動機電腦板負責(zé)管理發(fā)動機的各項工作，與J518電腦板（或集成其功能的模塊）相互配合，共同為車輛的正常運行保駕護航。它們之間通過復(fù)雜而有序的線路連接，進行著數(shù)據(jù)的交互和指令的傳遞，讓車輛的各個系統(tǒng)緊密協(xié)作，形成一個有機的整體。

總的來講，大眾途銳對于J518電腦板及其相關(guān)模塊的安裝位置設(shè)計，充分考慮了車輛的整體性能、操控便利性以及后期維護成本等多方面因素。各個部件在合理的位置各司其職又協(xié)同合作，為駕駛者帶來穩(wěn)定可靠的駕駛體驗，也體現(xiàn)了大眾汽車在車輛工程設(shè)計領(lǐng)域的深厚底蘊和卓越智慧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）