邁騰的油表時(shí)好時(shí)壞，主要是由于燃油油位傳感器故障、油浮子接觸不良、汽油泵損壞、油表線路問(wèn)題等。燃油油位傳感器檢測(cè)油箱油量并傳輸信息到燃油表，故障會(huì)使讀數(shù)波動(dòng)；油浮子連桿卡住，無(wú)法正常浮動(dòng)，會(huì)影響讀數(shù)；汽油泵損壞，汽油浮子起不來(lái)，也會(huì)造成油表異常；而油表線路短路或斷路，同樣會(huì)讓油表表現(xiàn)不穩(wěn)定 。

具體來(lái)說(shuō)，燃油油位傳感器故障是較為常見(jiàn)的原因。燃油表是由帶穩(wěn)壓器的燃油面指示表和油面高度傳感器共同組成的。要是油表時(shí)而上升、時(shí)而下降，這種讀數(shù)的波動(dòng)很可能就是油位傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題。比如當(dāng)油表刻度突然下降為零的時(shí)候，基本可以判定是傳感器出了狀況。

油浮子方面的問(wèn)題也不容小覷。油表刻度突然上升，主要就是在油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住了，致使浮子不能正常地上下浮動(dòng)。要知道，浮子的正常浮動(dòng)對(duì)于準(zhǔn)確反映油箱內(nèi)的油量至關(guān)重要，一旦它的活動(dòng)受限，油表讀數(shù)自然就不準(zhǔn)確了。

汽油泵損壞同樣會(huì)引發(fā)油表異常。汽油泵如果出現(xiàn)故障，汽油浮子就無(wú)法正常升起，這樣一來(lái)，油表也就不能如實(shí)地顯示油箱中的油量情況，進(jìn)而表現(xiàn)為時(shí)好時(shí)壞。

另外，油表線路問(wèn)題也可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。線路一旦出現(xiàn)短路或斷路的情況，信號(hào)的傳輸就會(huì)受到阻礙，油表接收到的信息不準(zhǔn)確或者不完整，自然就會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況。

當(dāng)遇到邁騰油表時(shí)好時(shí)壞的情況，我們既需要關(guān)注燃油油位傳感器、油浮子、汽油泵這些關(guān)鍵部件的狀態(tài)，也要留意油表線路是否存在問(wèn)題。及時(shí)排查和解決這些潛在因素，才能讓油表恢復(fù)正常工作，為我們提供準(zhǔn)確的油量信息，保障行車(chē)過(guò)程的順利與安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）