汽車(chē)VSS故障意味著車(chē)速傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致車(chē)速信息無(wú)法正常傳輸?shù)絻x表，車(chē)速表可能無(wú)法顯示車(chē)速 。VSS的職責(zé)是精準(zhǔn)測(cè)量車(chē)輛的實(shí)際行駛速度，并把數(shù)據(jù)傳遞給車(chē)輛控制模塊。一旦發(fā)生故障，車(chē)速數(shù)據(jù)要么不準(zhǔn)確，要么就無(wú)法正常傳輸。這不僅會(huì)讓速度計(jì)停止工作，還可能致使自動(dòng)變速器換擋困難。所以，及時(shí)修復(fù)該故障對(duì)車(chē)輛運(yùn)行和駕駛安全都至關(guān)重要。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)VSS出現(xiàn)故障時(shí)，車(chē)速信息無(wú)法像往常一樣通過(guò)CAN總線順利傳送到儀表之中，車(chē)速信息處于缺漏或失效的狀態(tài)。在正常情況下，車(chē)速信息借助CAN總線傳輸?shù)絻x表后，會(huì)以m.p.h（英里/小時(shí)）或km/h的形式清晰地顯示在車(chē)速表上，為駕駛者提供直觀的速度參考。可一旦VSS故障出現(xiàn)，車(chē)速表就如同失去了“信號(hào)源”，自動(dòng)歸零，駕駛者難以從車(chē)速表上獲取準(zhǔn)確的車(chē)速數(shù)據(jù)。

而且，VSS故障帶來(lái)的影響不止于此。由于自動(dòng)變速器的換擋邏輯依賴于準(zhǔn)確的車(chē)速信息，當(dāng)VSS故障導(dǎo)致車(chē)速數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確或無(wú)法傳輸時(shí)，自動(dòng)變速器的換擋過(guò)程就會(huì)變得困難重重。它可能無(wú)法依據(jù)實(shí)際車(chē)速進(jìn)行合理?yè)Q擋，使得車(chē)輛的動(dòng)力輸出和駕駛感受受到嚴(yán)重影響，不僅駕駛體驗(yàn)大打折扣，長(zhǎng)期如此還可能對(duì)自動(dòng)變速器造成一定程度的損害。

此外，如果車(chē)輛進(jìn)行了輪胎更換，而新輪胎的尺寸并非原廠標(biāo)準(zhǔn)尺寸，這也可能引發(fā)類(lèi)似VSS故障的表現(xiàn)。因?yàn)檩喬コ叽绲母淖儠?huì)影響實(shí)際車(chē)速與原本設(shè)計(jì)的速度信號(hào)之間的關(guān)系，此時(shí)若沒(méi)有更改發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（PCM）的編程，或者沒(méi)有使用診斷儀進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，就可能導(dǎo)致車(chē)速信息出現(xiàn)偏差，進(jìn)而出現(xiàn)類(lèi)似VSS故障的現(xiàn)象。

總而言之，汽車(chē)VSS故障并非小事，它對(duì)車(chē)輛的正常行駛和駕駛體驗(yàn)有著多方面的影響。無(wú)論是速度計(jì)不顯示車(chē)速帶來(lái)的駕駛不便，還是自動(dòng)變速器換擋困難對(duì)車(chē)輛性能的損害，都提醒著我們要重視VSS故障。一旦發(fā)現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題，應(yīng)盡快尋求專(zhuān)業(yè)技師的幫助，及時(shí)檢修，確保車(chē)輛恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)，保障駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）