冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，需從多個(gè)方面排查并解決。一方面，積碳過(guò)多會(huì)影響啟動(dòng)，節(jié)氣門(mén)、怠速閥、氣門(mén)背面、活塞上端等部位都可能有積碳，需要清洗；火花塞使用久了電極間隙變大，火花能量削弱，也需及時(shí)更換。另一方面，部件故障也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難，比如水溫傳感器故障、燃油壓力不足、噴油嘴漏汽油等，要針對(duì)具體故障更換相應(yīng)部件 。

具體來(lái)說(shuō)，對(duì)于積碳問(wèn)題，積碳就像是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“污垢”，悄無(wú)聲息地影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)積碳大量附著在節(jié)氣門(mén)和怠速閥上時(shí)，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不準(zhǔn)確，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)變得困難。而氣門(mén)背面和活塞上端的積碳，在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)會(huì)像海綿吸水一樣吸收噴射到缸內(nèi)的汽油，使得參與燃燒的混合氣變稀，啟動(dòng)自然就不順暢了。此時(shí)，我們可以通過(guò)拆解發(fā)動(dòng)機(jī)或者使用內(nèi)窺鏡來(lái)檢查積碳的嚴(yán)重程度，再?zèng)Q定是否需要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的積碳清洗，比如使用清洗劑或者核桃砂清洗相關(guān)部位，清洗后還可以跑一跑高速，利用高速行駛的氣流進(jìn)一步?jīng)_刷積碳。

火花塞也是需要重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。它如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“點(diǎn)火使者”，隨著使用里程的增加，電極間隙逐漸變大，點(diǎn)火的能量也就大打折扣。想象一下，微弱的火花難以迅速點(diǎn)燃混合氣，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)自然就會(huì)變得遲緩。所以，當(dāng)火花塞使用到一定程度，就應(yīng)該及時(shí)更換，確保電極間隙符合標(biāo)準(zhǔn)，讓點(diǎn)火能量充足，為發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)提供有力的“火花支持”。

再看看部件故障方面。水溫傳感器一旦出現(xiàn)故障，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦傳遞了錯(cuò)誤的“情報(bào)”，讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦在冷車(chē)時(shí)按照熱車(chē)的情況修正噴油量，結(jié)果混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)自然困難重重。這時(shí)，我們可以更換水溫傳感器來(lái)解決問(wèn)題。在拿不準(zhǔn)傳感器是否損壞時(shí)，冷車(chē)狀態(tài)下可以用萬(wàn)用表測(cè)量其阻值，大部分車(chē)型的阻值正常在700Ω - 800Ω左右；也可以前往修理廠，使用專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)儀讀取水溫?cái)?shù)據(jù)流來(lái)判斷。

燃油壓力不足同樣是個(gè)常見(jiàn)的“麻煩制造者”。通常是汽油泵的壓力調(diào)節(jié)閥損壞，導(dǎo)致油路出現(xiàn)泄壓情況。當(dāng)車(chē)輛停放一段時(shí)間后再次啟動(dòng)，油泵需要重新建立油壓，這就使得啟動(dòng)變得延遲且困難。一般我們可以在冷車(chē)時(shí)使用油壓表測(cè)量燃油壓力，不同車(chē)型有不同的標(biāo)準(zhǔn)，但一般來(lái)說(shuō)低于300kpa就表示壓力過(guò)低了。一旦確定是燃油壓力問(wèn)題，就需要根據(jù)故障點(diǎn)更換汽油泵或者壓力調(diào)節(jié)閥。

噴油嘴漏汽油也不容忽視，這會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，不僅冷啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后還能聞到很大的汽油味。排查噴油嘴是否漏汽油的方法有兩種，一種是停車(chē)熄火后拆下噴油嘴，直接觀察是否有滴漏現(xiàn)象；另一種是使用診斷儀讀取數(shù)據(jù)流，通過(guò)停車(chē)后油壓數(shù)值的變化來(lái)判斷噴油嘴的好壞。如果發(fā)現(xiàn)噴油嘴有問(wèn)題，就需要及時(shí)更換。

除了上述這些，電池電壓?jiǎn)栴}、ECU故障、供油壓力問(wèn)題、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障等也都可能導(dǎo)致冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。電池電壓不足時(shí)，要檢查電池是否損壞（低于8V電池可能損壞），高于8V低于12V則需檢查交流發(fā)電機(jī)是否正常，不正常就進(jìn)行修理，若發(fā)電機(jī)正常則修理線(xiàn)路；ECU故障需用故障分析儀檢查并維修；供油壓力問(wèn)題要檢查燃油濾清器、管路和供油裝置；點(diǎn)火線(xiàn)圈故障要檢查并更換故障的點(diǎn)火線(xiàn)圈。

總之，冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，不要慌張，只要我們按照上述方法，從積碳、火花塞、各個(gè)部件等方面逐一排查，找到問(wèn)題的根源并采取正確的解決措施，就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)重新恢復(fù)順暢啟動(dòng)的活力，讓我們的愛(ài)車(chē)再次歡快地奔跑在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）