汽車(chē)剎車(chē)片通常位于四個(gè)輪子的剎車(chē)盤(pán)或制動(dòng)鼓之上。在碟剎系統(tǒng)里，從輪子外面就能瞧見(jiàn)剎車(chē)片的身影，它們位于剎車(chē)盤(pán)外側(cè)；而轂剎系統(tǒng)中，剎車(chē)片藏在輪子內(nèi)部的剎車(chē)轂里，從外部難以窺見(jiàn)。不同車(chē)型的剎車(chē)片位置雖存在些許差異，但總體都在車(chē)輪所在的剎車(chē)托架內(nèi)，這個(gè)關(guān)鍵位置讓其能在制動(dòng)時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用，保障行車(chē)安全 。

具體來(lái)說(shuō)，碟剎系統(tǒng)是當(dāng)前汽車(chē)上較為常見(jiàn)的制動(dòng)形式。以?shī)W迪 A4L 為例，其剎車(chē)片就在剎車(chē)盤(pán)的后頭，從輪子的側(cè)面或者透過(guò)輪輻間隙，仔細(xì)觀察便能看到剎車(chē)片的輪廓。碟剎系統(tǒng)的剎車(chē)片相對(duì)直觀，這也使得在日常檢查時(shí)，比較容易發(fā)現(xiàn)剎車(chē)片的磨損情況。當(dāng)我們湊近車(chē)輪，能看到剎車(chē)卡鉗緊緊“抱”著剎車(chē)盤(pán)，而剎車(chē)片就安裝在剎車(chē)卡鉗內(nèi)部，與剎車(chē)盤(pán)緊密配合。在車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，剎車(chē)卡鉗會(huì)施加壓力，讓剎車(chē)片緊緊壓在旋轉(zhuǎn)的剎車(chē)盤(pán)上，通過(guò)強(qiáng)大的摩擦力使車(chē)輪減速直至停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

再看轂剎系統(tǒng)，像寶駿 510 等部分車(chē)型采用這種制動(dòng)方式。轂剎的剎車(chē)片被巧妙地安置在輪子內(nèi)部的剎車(chē)轂里。剎車(chē)轂就像是一個(gè)保護(hù)罩，將剎車(chē)片等關(guān)鍵部件包裹其中，從外面幾乎看不到剎車(chē)片。這種設(shè)計(jì)雖然在外觀上更為隱蔽，但在制動(dòng)原理上同樣可靠。當(dāng)需要制動(dòng)時(shí)，剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)推動(dòng)剎車(chē)片與剎車(chē)轂的內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的減速制動(dòng)。只不過(guò)，由于其結(jié)構(gòu)相對(duì)封閉，在檢查剎車(chē)片的磨損程度時(shí)，往往需要拆卸一些部件才能進(jìn)行直觀觀察。

盡管不同品牌、不同型號(hào)的汽車(chē)在設(shè)計(jì)和構(gòu)造上各有特點(diǎn)，導(dǎo)致剎車(chē)片的具體位置存在一些細(xì)微差別，但萬(wàn)變不離其宗，它們大致都處于車(chē)輪附近的剎車(chē)托架內(nèi)。這個(gè)相對(duì)固定的位置，使得剎車(chē)片能夠精準(zhǔn)地與剎車(chē)盤(pán)或制動(dòng)鼓協(xié)同工作。無(wú)論是日常駕駛中的頻繁剎車(chē)，還是緊急情況下的急剎車(chē)，剎車(chē)片都能在這個(gè)特定的位置上，憑借其與剎車(chē)盤(pán)或制動(dòng)鼓之間產(chǎn)生的摩擦力，有效降低車(chē)速，確保汽車(chē)安全停下。

總之，汽車(chē)剎車(chē)片雖位置因車(chē)型不同略有差異，但都在車(chē)輪的剎車(chē)相關(guān)部件中，這種布局確保了車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)作。了解剎車(chē)片的位置，不僅有助于車(chē)主日常對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查維護(hù)，也能在遇到突發(fā)制動(dòng)問(wèn)題時(shí)，迅速做出準(zhǔn)確判斷，從而保障行車(chē)過(guò)程中的安全與穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）