汽車點(diǎn)火困難原因多樣，涵蓋積碳、火花塞、燃油路、蓄電池等多個(gè)方面。積碳過(guò)多會(huì)影響正常點(diǎn)火，火花塞使用過(guò)久點(diǎn)火能量下降也會(huì)如此；燃油路低壓不足，無(wú)法正常供油；蓄電池虧電，電力不夠驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火。此外，排氣管堵塞、混合氣比例失調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)等，也都可能讓汽車點(diǎn)火變得困難重重?？傊@些因素交織影響，造成了汽車點(diǎn)火困難。

積碳問(wèn)題在汽車使用過(guò)程中較為普遍。當(dāng)汽車積碳，比如節(jié)氣門、進(jìn)氣道積碳以及噴油嘴積碳時(shí)，會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣流和燃油噴射情況。在怠速時(shí)，還可能伴隨著輕微的抖動(dòng)現(xiàn)象。積碳就如同發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“污垢”，阻礙著正常的空氣流通和燃油噴射，使得可燃混合氣的形成和燃燒受到干擾，進(jìn)而導(dǎo)致點(diǎn)火困難。此時(shí)，清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道積碳以及噴油嘴，能夠有效解決這一問(wèn)題，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)順暢的工作狀態(tài)。

火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其性能至關(guān)重要。有些車主為了節(jié)省費(fèi)用，當(dāng)火花塞到了保養(yǎng)周期之后仍不更換。隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，火花塞的點(diǎn)火能量會(huì)逐漸下降，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐扇被瓞F(xiàn)象。尤其是現(xiàn)在很多車型的發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，對(duì)火花塞的要求更高?；鸹ㄈ拖癜l(fā)動(dòng)機(jī)的“點(diǎn)火使者”，如果它的“能力”不足，自然無(wú)法順利點(diǎn)燃混合氣，導(dǎo)致點(diǎn)火困難。

燃油路低壓不足也是引發(fā)點(diǎn)火困難的原因之一。低壓油路油壓不足會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)二次點(diǎn)火，通常的表現(xiàn)是第一打火不著車，這是因?yàn)榈蛪河吐吩谂⒂蛪?，而第二次打火時(shí)便能著火。要排查這一問(wèn)題，需要關(guān)注燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵、汽油濾芯及內(nèi)部管路等部件，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能影響燃油的正常供應(yīng)，進(jìn)而影響點(diǎn)火。

蓄電池虧電是常見的故障現(xiàn)象。一般當(dāng)汽車打不著車時(shí)，車主的第一反應(yīng)往往就是蓄電池沒電了。確實(shí)，蓄電池就如同汽車的“能量寶庫(kù)”，當(dāng)它電量不足時(shí)，無(wú)法為點(diǎn)火系統(tǒng)提供足夠的電力支持，汽車自然難以點(diǎn)火啟動(dòng)。解決辦法相對(duì)簡(jiǎn)單，找車或者其他蓄電池搭電就能讓汽車重新獲得啟動(dòng)的能量。

排氣管堵塞這種情況雖然不太常見，但也不能忽視。除非機(jī)緣巧合或者有人惡作劇，一般很少出現(xiàn)這種狀況。不過(guò)，一旦排氣管堵塞，廢氣無(wú)法正常排出，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作循環(huán)，進(jìn)而導(dǎo)致點(diǎn)火困難。這種情況排查起來(lái)相對(duì)容易。

混合氣過(guò)濃或過(guò)稀同樣會(huì)影響點(diǎn)火。很多經(jīng)驗(yàn)豐富的修車?yán)蠋煾刀贾酪粋€(gè)小竅門：當(dāng)汽車不著車而且其他部件都沒有問(wèn)題時(shí)，把化清噴到節(jié)氣門處著車，汽車很容易就能著車，但并不建議車主自己操作。因?yàn)榛旌蠚獾谋壤前l(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的關(guān)鍵因素之一，比例失調(diào)會(huì)使火花塞無(wú)法正常點(diǎn)燃混合氣，從而造成點(diǎn)火困難。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)也是汽車點(diǎn)火困難的一個(gè)原因。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不能著車。而且現(xiàn)在很多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)皮帶的形式，在某些型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)更換發(fā)電機(jī)皮帶時(shí)，都可能造成跳齒，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不著車。

此外，點(diǎn)火線圈出現(xiàn)損壞也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法點(diǎn)火或者點(diǎn)火困難。噴油頭堵塞會(huì)導(dǎo)致油耗高、進(jìn)氣不正常等影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)；進(jìn)氣門附近積碳，會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。

總之，汽車點(diǎn)火困難是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。任何一個(gè)細(xì)微的環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，都可能導(dǎo)致點(diǎn)火出現(xiàn)問(wèn)題。車主在日常使用中，應(yīng)定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，這樣才能確保汽車始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，避免點(diǎn)火困難等故障的發(fā)生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）