車身抖動原因多樣，涵蓋發(fā)動機、行駛系統(tǒng)等多個方面。在怠速時，發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)等可能致抖動；行駛中，輪圈失圓、輪胎失衡、方向機部件磨損等會引發(fā)抖動；此外，傳動軸變形等也可能造成抖動。這些因素單獨或共同作用，使得車身出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，若遇到抖動問題，需全面排查具體原因。

在怠速狀態(tài)下，發(fā)動機積碳較多是常見的抖動誘因。節(jié)氣門太臟或者噴油嘴積碳過多，在冷啟動的時候，這些積碳會吸附一部分燃料，使得實際參與燃燒的可燃混合氣體量不穩(wěn)定，進而導(dǎo)致車身抖動。就如同一個精密的儀器，某個部件沾染了過多雜質(zhì)，運轉(zhuǎn)起來就會磕磕絆絆。所以，按時清潔節(jié)氣門等油路，能夠在很大程度上避免這種情況的發(fā)生。

點火系統(tǒng)故障也不容小覷?；鸹ㄈ?、高壓導(dǎo)線、點火線圈一旦出現(xiàn)問題，車子啟動時就會受到影響，車身隨之抖動?；鸹ㄈ鳛辄c火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，若是積碳嚴重，點火的效果就會大打折扣，就像火柴頭受潮難以順利點燃一樣。此時，檢查火花塞積碳情況并按需更換，能讓點火系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

油壓不穩(wěn)同樣會引發(fā)怠速抖動。油泵供油壓力異常，或者進氣壓力傳感器數(shù)值不準確，都會導(dǎo)致發(fā)動機工作狀態(tài)不穩(wěn)定，從而出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。這就好比給發(fā)動機輸送“血液”的管道出了問題，“血液”供應(yīng)不穩(wěn)定，發(fā)動機這個“心臟”自然無法平穩(wěn)跳動，我們可以查看油壓情況，并按需進行更換相關(guān)部件來解決。

當(dāng)車輛處于行駛過程中，輪圈失圓是一個可能導(dǎo)致抖動的因素。這通常是由于輪胎受到強烈撞擊引起的，特別是扁平輪胎更容易出現(xiàn)這種情況。一旦輪圈失圓，基本無法恢復(fù)原狀，就如同圓形的車輪變成了橢圓，車輛行駛起來必然會抖動，這種情況就需要更換新的輪轂。

輪胎失衡也會讓車身在行駛中抖動。比如更換新輪胎后沒有做動平衡，輪胎在高速運轉(zhuǎn)時，各個部分的重量分布不均勻，就會導(dǎo)致方向盤發(fā)抖。這就像是旋轉(zhuǎn)的陀螺，如果各個方向的重量不一致，旋轉(zhuǎn)起來就會搖搖晃晃。此時，做輪胎動平衡就能解決這個問題。

輪胎變形也是抖動的原因之一。當(dāng)胎紋呈現(xiàn)鋸齒狀或者有突出凸起，又或者輪胎被尖物扎到，不僅會有異響，還會引發(fā)車身抖動。這時候的輪胎已經(jīng)不能正常工作，就像人穿著一雙破損變形的鞋子走路會不穩(wěn)一樣，需要及時更換輪胎。

方向機橫拉桿球頭磨損過度，會在高速行駛時出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不準確且輪胎抖動的情況。方向機橫拉桿球頭就像是車輛轉(zhuǎn)向的“關(guān)節(jié)”，一旦這個“關(guān)節(jié)”磨損嚴重，車輛的轉(zhuǎn)向和行駛穩(wěn)定性都會受到影響，這種情況需要前往修理店進行專業(yè)修理。

方向機固定橡膠襯套磨損，在轉(zhuǎn)動方向盤時方向盤會抖動，而且這種情況相對比較容易發(fā)現(xiàn)。橡膠襯套就如同一個緩沖墊，當(dāng)它磨損后，無法有效緩沖方向盤轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的震動，就會直接傳遞到方向盤上，讓駕駛者明顯感覺到抖動。

另外，傳動軸變形也會導(dǎo)致抖動。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或者剮蹭到堅硬物質(zhì)時，傳動軸的螺絲可能會松動甚至脫落，在加速時抖動會更加明顯。傳動軸是車輛動力傳輸?shù)闹匾考?，一旦它出現(xiàn)問題，動力傳輸就會受到干擾，車身抖動也就隨之而來。

總之，車身抖動的原因復(fù)雜多樣，涉及到車輛的多個系統(tǒng)和部件。了解這些可能導(dǎo)致抖動的因素，當(dāng)車身出現(xiàn)抖動時，我們就能更有針對性地去排查問題，及時解決，確保車輛的正常行駛和駕駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）