剎車(chē)片發(fā)燙在一定程度上是正常的。汽車(chē)制動(dòng)依靠剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力，而這個(gè)摩擦過(guò)程必然會(huì)產(chǎn)生熱量，使得剎車(chē)片發(fā)熱，這是正常的物理現(xiàn)象，意味著剎車(chē)系統(tǒng)正正常運(yùn)作。不過(guò)，若剎車(chē)片過(guò)熱則可能存在異常。比如氣溫高、輪端軸承潤(rùn)滑不良、剎車(chē)分泵故障等，都可能導(dǎo)致剎車(chē)片溫度過(guò)高。所以要留意發(fā)燙程度，保障行車(chē)安全。

在日常駕駛中，許多情況都會(huì)使剎車(chē)片的溫度有所上升。當(dāng)我們駕駛在城市道路上，頻繁的啟停、急剎車(chē)操作，會(huì)讓剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)不斷地摩擦接觸，剎車(chē)系統(tǒng)的溫度自然就會(huì)快速上升。而在高速行駛后進(jìn)行緊急制動(dòng)，由于車(chē)速快、車(chē)輛動(dòng)能大，剎車(chē)時(shí)需要將巨大的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能，剎車(chē)片的發(fā)熱程度也會(huì)更高。這些情況導(dǎo)致的剎車(chē)片發(fā)燙，只要在合理范圍內(nèi)，都屬于正常現(xiàn)象。

通常來(lái)說(shuō)，正常駕駛后的剎車(chē)片溫度會(huì)有所升高，但不會(huì)達(dá)到燙手難以觸碰的程度。如果在駕駛過(guò)程中，沒(méi)有出現(xiàn)異常的制動(dòng)感覺(jué)，比如剎車(chē)踏板的行程、力度都和往常一樣，車(chē)輛的制動(dòng)效果也正常，那么即便剎車(chē)片有些發(fā)燙，也無(wú)需過(guò)于擔(dān)心。然而，當(dāng)你察覺(jué)到剎車(chē)踏板變軟、剎車(chē)距離變長(zhǎng)、制動(dòng)時(shí)有異常的響聲或者抖動(dòng)，同時(shí)伴隨著剎車(chē)片溫度過(guò)高，甚至出現(xiàn)冒煙、異味等情況，這就表明剎車(chē)系統(tǒng)可能存在問(wèn)題了。

造成剎車(chē)片過(guò)熱的原因是多方面的。除了上述提到的氣溫高，輪胎胎溫傳遞影響剎車(chē)片溫度外，輪端軸承潤(rùn)滑不良也是一個(gè)重要因素。輪端軸承缺乏潤(rùn)滑脂，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力增大，熱量就會(huì)傳遞到剎車(chē)片上。剎車(chē)分泵回位彈簧斷裂或失去彈性，會(huì)使剎車(chē)分泵不能及時(shí)回位，剎車(chē)片持續(xù)與剎車(chē)盤(pán)接觸摩擦，進(jìn)而導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱。另外，制動(dòng)系統(tǒng)長(zhǎng)期缺乏保養(yǎng)，組件間潤(rùn)滑不足，機(jī)件生銹，靈活度受到影響，出現(xiàn)回位不良、制動(dòng)拖滯等問(wèn)題，同樣會(huì)讓剎車(chē)片溫度異常升高。

為了保障剎車(chē)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，避免剎車(chē)片過(guò)熱帶來(lái)的安全隱患，我們需要定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。每次進(jìn)廠保養(yǎng)時(shí)，都要仔細(xì)檢查剎車(chē)片的磨損情況和剎車(chē)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。一般而言，每行駛3到5萬(wàn)公里就需要考慮更換剎車(chē)片，但實(shí)際更換周期會(huì)因個(gè)人駕駛習(xí)慣和行駛路況而有所不同。同時(shí)，良好的駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要，在下陡坡時(shí)，提前降低車(chē)速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助剎車(chē)系統(tǒng)，避免長(zhǎng)時(shí)間、頻繁地使用剎車(chē)，這樣能有效減少剎車(chē)片的磨損和發(fā)熱。

總之，剎車(chē)片發(fā)燙在正常的制動(dòng)過(guò)程中是不可避免的，但我們要學(xué)會(huì)辨別正常發(fā)燙與過(guò)熱異常的情況。通過(guò)定期保養(yǎng)、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣等方式，確保剎車(chē)系統(tǒng)始終處于最佳工作狀態(tài)，從而保障我們的行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）