發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的癥狀多樣，包括機(jī)油量減少、排氣異常、部件有油污等情況。首先，油底殼內(nèi)機(jī)油量會(huì)在無明顯漏油時(shí)明顯下降，例行保養(yǎng)周期內(nèi)機(jī)油嚴(yán)重不足。其次，排氣管排出偏藍(lán)色氣體，排放氣體有燃焦氣味，管口還可能不時(shí)噴出火星。另外，主排氣管管口、排氣歧管部位以及呼吸孔處會(huì)出現(xiàn)濕潤(rùn)、有機(jī)油污跡排出的現(xiàn)象，加機(jī)油口也可能有大量煙霧或脈動(dòng)式冒煙。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油情況時(shí)，在啟動(dòng)階段也會(huì)有明顯癥狀表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，排氣管往往會(huì)冒出藍(lán)色煙霧，這是因?yàn)檐囕v長(zhǎng)時(shí)間停放后，機(jī)油在重力作用下，可能會(huì)從氣門油封間隙流入氣缸，所以在冷車啟動(dòng)的瞬間，就會(huì)出現(xiàn)冒藍(lán)煙的狀況 ，不過隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，這種藍(lán)煙現(xiàn)象可能會(huì)有所緩解。

而在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，也能察覺出異樣。此時(shí)排氣管會(huì)持續(xù)冒藍(lán)煙，尤其是在急加速時(shí)，藍(lán)煙會(huì)變得更加濃烈。這極有可能是活塞與氣缸壁磨損較為嚴(yán)重，導(dǎo)致兩者之間的間隙過大，活塞環(huán)上下運(yùn)動(dòng)頻率加快，從而將汽缸壁上的潤(rùn)滑油大量地帶入燃燒室參與燃燒，進(jìn)而出現(xiàn)這種持續(xù)且濃重的藍(lán)煙現(xiàn)象。

另外，從一些細(xì)節(jié)之處也能發(fā)現(xiàn)端倪?，F(xiàn)在很多汽車都配備了行車電腦，它能夠清晰顯示機(jī)油油量。要是還未到保養(yǎng)日期，卻發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗明顯過快，并且經(jīng)過仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)并無漏油情況，那么基本就可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的問題。還有一個(gè)簡(jiǎn)單的小方法，就是用白紙擦拭排氣管內(nèi)壁，如果白紙變黑，那就表明發(fā)動(dòng)機(jī)很可能在燒機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油并非小事，從機(jī)油量的變化到排氣狀態(tài)的改變，再到一些部件的異常表現(xiàn)以及行車電腦反饋出的信息，這些癥狀都在提醒車主發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)了問題。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并重視這些癥狀，對(duì)于保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)汽車使用壽命有著至關(guān)重要的意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）