防側(cè)滑燈一直亮，可能是由多種情況導(dǎo)致的。一方面，正常狀況下，路面濕滑時(shí) ABS 系統(tǒng)開(kāi)始工作，防側(cè)滑燈亮起屬正?，F(xiàn)象。另一方面，若是異常常亮，原因包括 ABS 泵體出現(xiàn)故障、軟件出錯(cuò)致使信號(hào)傳輸出錯(cuò)、傳感器接線(xiàn)頭有故障或松脫，還有線(xiàn)路短路、相關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷等。當(dāng)防側(cè)滑燈一直亮，需仔細(xì)排查，找出具體原因并妥善處理。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這幾種異常常亮的情況。ABS泵體故障，這就好比汽車(chē)防側(cè)滑系統(tǒng)的“心臟”出了問(wèn)題。ABS泵體在整個(gè)防側(cè)滑系統(tǒng)中起著關(guān)鍵的控制和調(diào)節(jié)作用，一旦它出現(xiàn)故障，就無(wú)法準(zhǔn)確地向各個(gè)部件發(fā)送指令，進(jìn)而導(dǎo)致防側(cè)滑燈持續(xù)亮起。

軟件出錯(cuò)致使信號(hào)傳輸出錯(cuò)也較為常見(jiàn)。如今汽車(chē)的智能化程度越來(lái)越高，軟件在車(chē)輛運(yùn)行中扮演著重要角色。若軟件出現(xiàn)漏洞或錯(cuò)誤，就可能導(dǎo)致傳感器收集到的信息無(wú)法準(zhǔn)確無(wú)誤地傳輸?shù)娇刂茊卧?，使得系統(tǒng)誤判，防側(cè)滑燈也就常亮不止了。

傳感器接線(xiàn)頭有故障或松脫，這就像是汽車(chē)防側(cè)滑系統(tǒng)的“神經(jīng)末梢”出了狀況。傳感器是獲取車(chē)輛行駛狀態(tài)信息的重要部件，接線(xiàn)頭出現(xiàn)問(wèn)題，傳感器收集到的諸如車(chē)輪轉(zhuǎn)速、車(chē)身姿態(tài)等關(guān)鍵信息就無(wú)法正常傳遞給控制中心，系統(tǒng)得不到準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，防側(cè)滑燈自然會(huì)亮起發(fā)出“警報(bào)”。

線(xiàn)路短路或相關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷同樣不能忽視。線(xiàn)路如同汽車(chē)的“血管”，負(fù)責(zé)為各個(gè)部件輸送“養(yǎng)分”——電力。當(dāng)線(xiàn)路出現(xiàn)短路，電流的傳輸就會(huì)紊亂，而保險(xiǎn)絲熔斷則意味著相關(guān)部件失去了電力供應(yīng)。這兩種情況都會(huì)影響防側(cè)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行，從而讓防側(cè)滑燈一直亮著。

此外，還有一些人為因素也可能導(dǎo)致防側(cè)滑燈亮起。比如誤按了ESP關(guān)閉按鈕或者不小心按下了防滑燈的關(guān)閉按鈕，這種情況下，防側(cè)滑燈亮起就是在提醒你系統(tǒng)已被手動(dòng)關(guān)閉。

防側(cè)滑燈一直亮的原因多種多樣，涵蓋了正常工作時(shí)的提示以及諸多異常故障情況。在遇到防側(cè)滑燈一直亮的狀況時(shí)，駕駛員不要慌張，應(yīng)按照一定的排查順序，先檢查是否有人為誤操作，再逐步排查硬件和軟件故障。若自己無(wú)法準(zhǔn)確判斷和解決，最好及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店，讓技術(shù)人員進(jìn)行全面檢測(cè)和維修，以確保行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）