汽車(chē)排放系統(tǒng)故障原因多樣，涵蓋燃油、點(diǎn)火、進(jìn)氣、排氣、傳感及電子控制等多個(gè)系統(tǒng)，還有機(jī)械部件與冷卻系統(tǒng)問(wèn)題。燃油系統(tǒng)部件磨損會(huì)致燃油噴射不均，點(diǎn)火系統(tǒng)故障影響混合氣燃燒；進(jìn)氣不暢、排氣堵塞也會(huì)引發(fā)故障；傳感器故障使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)；機(jī)械部件磨損降低壓縮壓力，冷卻系統(tǒng)異常影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況。這些因素都可能讓排放系統(tǒng)亮起“紅燈” 。

燃油系統(tǒng)作為汽車(chē)動(dòng)力的源頭，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，便如同源頭之水受到污染。噴油嘴的磨損或堵塞，就像水龍頭的出水口被雜物堵住，燃油無(wú)法順暢且均勻地噴射，使得混合氣無(wú)法充分燃燒。燃油泵若是損壞，好比水泵無(wú)法正常抽水，燃油供應(yīng)不足，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足的“能量”，自然無(wú)法高效運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致排放系統(tǒng)故障。燃油濾清器若長(zhǎng)期未更換，積累的雜質(zhì)會(huì)阻礙燃油的流動(dòng)，影響燃油的純凈度，使得燃燒過(guò)程受到干擾。

點(diǎn)火系統(tǒng)則如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“火種”，火花塞老化如同火柴頭磨損，難以產(chǎn)生足夠強(qiáng)勁的火花，點(diǎn)火線圈損壞則像點(diǎn)火裝置失靈，無(wú)法為火花塞提供足夠的能量。這都會(huì)致使火花微弱或者跳火不正常，混合氣無(wú)法及時(shí)被點(diǎn)燃，或者燃燒不徹底，大量未燃燒的混合氣進(jìn)入排氣系統(tǒng)，給排放系統(tǒng)帶來(lái)沉重負(fù)擔(dān)，最終引發(fā)故障。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)恰似發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸通道”，空氣濾清器堵塞時(shí)，就像人戴著堵塞的口罩呼吸，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量大幅減少，混合氣的濃度因此增大，無(wú)法達(dá)到理想的空燃比，燃燒效率大打折扣。節(jié)氣門(mén)若出現(xiàn)臟污或卡滯，也會(huì)影響空氣的順暢進(jìn)入，使發(fā)動(dòng)機(jī)“呼吸不暢”，進(jìn)而影響排放系統(tǒng)的正常工作。

排氣系統(tǒng)是排放系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，排氣管、消音器等部件堵塞，如同下水道堵塞，廢氣無(wú)法順利排出，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積聚，影響混合氣的正常燃燒。三元催化器作為凈化尾氣的重要部件，一旦堵塞，有害物質(zhì)無(wú)法有效轉(zhuǎn)化，不僅會(huì)導(dǎo)致排放超標(biāo)，還會(huì)讓排放系統(tǒng)的工作壓力劇增，引發(fā)故障。

傳感器及電子控制系統(tǒng)如同汽車(chē)的“大腦”，氧傳感器、曲軸位置傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器等部件出現(xiàn)故障，就像大腦接收了錯(cuò)誤的信息，無(wú)法準(zhǔn)確控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障則會(huì)使整個(gè)控制體系混亂，導(dǎo)致混合氣的燃燒無(wú)法精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，影響排放系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

機(jī)械部件的磨損同樣不可忽視，活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)等部件長(zhǎng)時(shí)間工作后會(huì)出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮壓力降低。這就好比打氣筒的密封性變差，無(wú)法提供足夠的壓力，混合氣不能充分被壓縮，燃燒不充分，大量未燃燒的物質(zhì)排出，對(duì)排放系統(tǒng)造成損害。

冷卻系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作穩(wěn)定性至關(guān)重要，水溫過(guò)高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就像人在高溫環(huán)境下工作，容易出現(xiàn)“中暑”癥狀，工作狀態(tài)不穩(wěn)定，混合氣的燃燒也會(huì)受到影響。水溫過(guò)低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱不充分，燃油霧化效果不佳，同樣會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而引發(fā)排放系統(tǒng)故障。

總之，汽車(chē)排放系統(tǒng)故障是多種因素綜合作用的結(jié)果。燃油、點(diǎn)火、進(jìn)氣、排氣、傳感及電子控制等系統(tǒng)，還有機(jī)械部件與冷卻系統(tǒng)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能牽一發(fā)而動(dòng)全身，引發(fā)排放系統(tǒng)故障。車(chē)主們?cè)谌粘Ｊ褂弥幸⒁鈱?duì)汽車(chē)進(jìn)行全面的保養(yǎng)和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，確保排放系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）