汽車輪轂刮花了通常是能修復(fù)的，但如果已經(jīng)斷裂和變形則無(wú)法修復(fù)。一般來(lái)說(shuō)，單純表面被刮傷，不影響輪胎安全性能，只是影響美觀，進(jìn)行簡(jiǎn)單修補(bǔ)即可；邊緣嚴(yán)重刮花，可能導(dǎo)致輪胎漏氣，就需修復(fù)。修復(fù)步驟通常有清洗輪轂、填補(bǔ)刮痕、打磨處理、噴漆處理等。不過(guò)，若剮蹭嚴(yán)重，輪轂邊緣明顯扭曲變形或被蹭掉一塊，往往就沒(méi)有修復(fù)價(jià)值，需要更換輪轂。

具體來(lái)看，當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪轂刮花后，首先要對(duì)傷痕進(jìn)行細(xì)致檢查。要是沒(méi)有傷至輪轂內(nèi)側(cè)，那么就可以開(kāi)展簡(jiǎn)單修補(bǔ)工作。先用油漆稀釋液輕輕擦拭傷痕周圍，以此去除臟污，對(duì)于刮傷最深的部分，還可以借助牙簽將其清理干凈 ，為后續(xù)修復(fù)做好準(zhǔn)備。

若選擇自行修復(fù)，清洗輪轂這一步至關(guān)重要。使用專門的清洗液對(duì)刮花的輪轂進(jìn)行全方位、徹底的清洗，將表面的臟污和油脂都清理掉，這樣能讓填補(bǔ)和噴漆等后續(xù)步驟更加順利。接下來(lái)就是填補(bǔ)刮痕，使用專業(yè)的填補(bǔ)劑把刮痕處仔細(xì)填補(bǔ)平整，填補(bǔ)過(guò)程中要注意盡量讓填補(bǔ)處與周圍保持平整。

填補(bǔ)劑干燥之后，就進(jìn)入打磨處理環(huán)節(jié)。用打磨紙對(duì)填補(bǔ)處精心打磨，使它能與周圍的輪轂表面完美、平滑地銜接，讓修復(fù)后的輪轂在外觀和觸感上都能盡可能地接近原始狀態(tài)。最后進(jìn)行噴漆處理，噴漆之前要再次擦凈輪轂表面，確保沒(méi)有灰塵等雜質(zhì)影響噴漆效果。然后使用與輪轂原色相同的漆均勻地噴涂在修復(fù)部位，待其干燥，一個(gè)修復(fù)好的輪轂就呈現(xiàn)在眼前了。

不過(guò)需要提醒的是，修復(fù)輪轂其實(shí)是一項(xiàng)對(duì)專業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)要求較高的工作。如果車主對(duì)修復(fù)操作并不熟悉，最好還是尋求專業(yè)維修人員的幫助，以免因操作不當(dāng)，不僅沒(méi)有修復(fù)好輪轂，反而對(duì)輪轂造成進(jìn)一步的損傷。

總之，汽車輪轂刮花大多情況下是能夠修復(fù)的，不同程度的刮花有著相應(yīng)的修復(fù)方式和要點(diǎn)。在面對(duì)輪轂刮花問(wèn)題時(shí)，車主們只要依據(jù)實(shí)際情況，采取合適的處理辦法，就能讓輪轂恢復(fù)良好狀態(tài)，繼續(xù)保障車輛的美觀與安全行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）