軒逸經(jīng)典空調(diào)不涼，可能是空調(diào)濾芯過(guò)臟、壓縮機(jī)冷媒不足、水箱和冷凝器散熱不良、長(zhǎng)期使用外循環(huán)等原因?qū)е隆？照{(diào)濾芯積累灰塵雜質(zhì)會(huì)堵塞濾芯，降低風(fēng)量；冷媒不足會(huì)直接削弱制冷效果；水箱和冷凝器過(guò)臟影響散熱進(jìn)而影響制冷；長(zhǎng)期開(kāi)外循環(huán)會(huì)帶入外界高溫空氣。尤其是使用超5年的車(chē)，更要留意壓縮機(jī)冷媒情況。

空調(diào)濾芯作為車(chē)內(nèi)空氣的一道重要防線(xiàn)，在長(zhǎng)時(shí)間使用后，大量的灰塵、毛發(fā)以及各種微小雜質(zhì)會(huì)不斷堆積在上面。這就如同給空調(diào)的出風(fēng)口蒙上了一層厚厚的“面紗”，使得吹出的風(fēng)量明顯下降。原本強(qiáng)勁的冷風(fēng)，經(jīng)過(guò)這層阻礙后，變得微弱無(wú)力，自然難以讓車(chē)內(nèi)達(dá)到理想的涼爽溫度。

壓縮機(jī)的冷媒，堪稱(chēng)空調(diào)制冷的“能量源泉”。當(dāng)冷媒不足時(shí)，就好比汽車(chē)沒(méi)了足夠的燃油，動(dòng)力大打折扣。特別是那些使用超過(guò)5年的車(chē)輛，冷媒可能會(huì)因?yàn)楦鞣N原因出現(xiàn)損耗。此時(shí)，壓縮機(jī)即便全力運(yùn)轉(zhuǎn)，也無(wú)法像以往那樣高效地制冷，車(chē)內(nèi)的溫度也就降不下來(lái)。

水箱和冷凝器承擔(dān)著散熱的重任，如果它們表面布滿(mǎn)污垢，散熱效率就會(huì)大幅降低。這不僅會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)，還會(huì)影響空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行。因?yàn)橹评湎到y(tǒng)需要良好的散熱環(huán)境來(lái)保證其性能，散熱不佳，制冷效果必然大打折扣。

而長(zhǎng)期使用外循環(huán)模式，就像是打開(kāi)了一扇通往外界高溫的“大門(mén)”。外界的熱空氣會(huì)不斷涌入車(chē)內(nèi)，與空調(diào)努力制造的冷空氣相互“對(duì)抗”，使得車(chē)內(nèi)溫度始終居高不下，空調(diào)的制冷效果也就被大大削弱了。

總之，軒逸經(jīng)典空調(diào)不涼是多種因素共同作用的結(jié)果。要想讓愛(ài)車(chē)的空調(diào)恢復(fù)清涼，我們需要關(guān)注這些細(xì)節(jié)，定期檢查和維護(hù)，及時(shí)解決問(wèn)題，才能在炎炎夏日享受舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）