柴油機(jī)冒白煙，主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低、噴油器或噴油泵故障、供油時(shí)間不當(dāng)、燃油或燃燒室有水、噴油嘴霧化不良、氣缸壓力低等原因。發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)柴油未充分燃燒成油蒸汽；噴油相關(guān)部件故障影響燃油噴射與燃燒；供油時(shí)間不對(duì)使燃油無(wú)法與空氣充分混合；有水份被加熱成水蒸氣；霧化不良讓柴油燃燒不充分；氣缸壓力低導(dǎo)致部分柴油未燃。這些因素都會(huì)造成柴油機(jī)冒白煙。

具體而言，在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)或者外界氣溫較低的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自身溫度低，燃油油霧和空氣難以均勻混合，部分柴油未燃燒就變成油蒸氣，隨廢氣從排氣管排出，從而產(chǎn)生明顯的白煙。這就好比在寒冷的早晨，我們呼出的氣體遇冷會(huì)變成白色水汽。

噴油器故障也是常見(jiàn)原因之一。當(dāng)噴油器壓力調(diào)整過(guò)小，或者壓緊彈簧彈力過(guò)軟，會(huì)引起噴油器開(kāi)啟壓力降低，導(dǎo)致噴油情況異常，使得發(fā)動(dòng)機(jī)冒出白煙。

噴油泵方面，出油閥偶件密封性若被破壞，會(huì)引起噴油時(shí)間滯后，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙。

供油時(shí)間過(guò)晚，燃油不能與空氣充分混合，在氣缸內(nèi)無(wú)法良好燃燒，部分柴油未充分燃燒就變成油蒸汽，排氣管也就冒出了白煙。

輕油中積水，這直接影響混合氣體正常燃燒，水分在氣缸內(nèi)被加熱成水蒸氣，排出時(shí)便形成了白煙。

空氣濾清器如果減少了空氣流量，降低了填充空氣效率，也會(huì)影響燃燒過(guò)程，使得柴油機(jī)冒白煙。

氣缸壓力太低時(shí)，部分柴油不燃燒直接變成油蒸汽，排氣管便會(huì)冒出白煙。

總之，柴油機(jī)冒白煙是多種因素綜合作用的結(jié)果。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、噴油系統(tǒng)、供油時(shí)間、燃油狀況、空氣供給以及氣缸壓力等方面，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象的發(fā)生。車主們?nèi)粲龅讲裼蜋C(jī)冒白煙的情況，應(yīng)及時(shí)排查并處理，確保車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）