活塞環(huán)根據(jù)功能主要分為氣環(huán)和油環(huán)兩種類型。氣環(huán)如同忠誠的衛(wèi)士，緊密守護著燃燒室，有效密封可燃混合氣體，保障燃燒高效進行，為車輛輸出強勁動力；油環(huán)則似勤勞的清潔員，仔細刮除汽缸上多余的機油，維持發(fā)動機的良好運轉(zhuǎn)狀態(tài)。它們分工明確，共同為發(fā)動機的穩(wěn)定運行保駕護航，是發(fā)動機正常工作不可或缺的重要部件 。

除了按功能劃分，活塞環(huán)在結構上也多種多樣。有整體結構的活塞環(huán)，它是通過鑄造或整體成型工藝制造出來的，一體成型的特性使其具備較好的穩(wěn)定性。組合環(huán)則是由兩個或兩個以上零件組成裝配在環(huán)槽中，這種設計讓活塞環(huán)能更好地適應不同的工作需求，發(fā)揮出多種功能。

開槽油環(huán)也較為常見，它有著平行的邊，還有兩個接觸環(huán)和回油孔。這獨特的構造讓它在工作時能夠有效控制機油，保證發(fā)動機內(nèi)的潤滑環(huán)境良好。開槽螺旋彈簧油環(huán)是在開槽油環(huán)的基礎上增加了帶螺旋彈簧，常見于柴油機活塞環(huán)，這種設計提高了徑向比壓，能更好地適應柴油機較為復雜的工作環(huán)境。鋼帶組合油環(huán)由襯環(huán)和兩個刮油環(huán)組成，常見于汽油發(fā)動機環(huán)，在汽油機的工作過程中發(fā)揮著重要作用。

活塞環(huán)從材料方面又可分為鑄鐵和鋼。不同材料制成的活塞環(huán)，有著各自的優(yōu)缺點和適用場景。并且，為了提升活塞環(huán)的性能，還有多種表面處理材料，像氮化環(huán)、鍍鉻環(huán)、磷化環(huán)、氧化環(huán)等。這些經(jīng)過特殊處理的活塞環(huán)，在耐磨、耐腐蝕、儲油、防銹以及提高磨合性能等方面都有著出色的表現(xiàn)。

活塞環(huán)類型豐富多樣，每一種類型都在發(fā)動機中發(fā)揮著獨特作用。無論是按功能劃分的氣環(huán)和油環(huán)，還是不同結構、材料以及表面處理的活塞環(huán)，它們都共同保障著發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，是汽車動力系統(tǒng)中至關重要的部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）