判斷節(jié)溫器損壞且風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)，可從檢查冷卻液液位、觀察警告燈、查看風(fēng)扇工作情況、使用診斷工具以及嘗試更換節(jié)溫器等多方面入手。冷卻液液位過低可能暗示節(jié)溫器損壞；儀表板警告燈亮起或許意味著節(jié)溫器故障致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；風(fēng)扇不工作或異常運(yùn)轉(zhuǎn)可能與之相關(guān)；診斷工具若顯示故障代碼則增加故障可能性；實(shí)在無法判斷時(shí)，更換節(jié)溫器一試便知。

檢查冷卻液液位時(shí)，務(wù)必先讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來，避免燙傷。冷卻液液位過低或完全沒有冷卻液，都有可能是節(jié)溫器損壞導(dǎo)致的。因?yàn)楣?jié)溫器故障可能引起冷卻液泄漏或循環(huán)異常，進(jìn)而造成液位下降。

觀察儀表板上的警告燈也十分關(guān)鍵。當(dāng)節(jié)溫器出現(xiàn)故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，相應(yīng)的警告燈可能會(huì)亮起，這是車輛給我們發(fā)出的重要信號(hào)，提示冷卻系統(tǒng)存在問題，節(jié)溫器很可能是“罪魁禍?zhǔn)住敝弧?/p>

打開引擎艙查看散熱器風(fēng)扇的工作情況。正常情況下，車輛運(yùn)行到一定溫度，風(fēng)扇會(huì)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。若風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)，或者只是短暫工作一會(huì)兒就停止，那就需要警惕節(jié)溫器是否出現(xiàn)問題。此時(shí)，還可以嘗試手動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇，進(jìn)一步排查故障原因。

如果上述方法仍無法確定問題所在，使用診斷工具是個(gè)不錯(cuò)的選擇。將診斷工具連接到汽車的診斷接口，查看是否有節(jié)溫器的故障代碼。若出現(xiàn)相關(guān)代碼，那么節(jié)溫器存在故障的可能性就大大增加了。

若嘗試了所有這些方法，還是無法確切判斷節(jié)溫器是否損壞，不妨更換一個(gè)新的節(jié)溫器。要是更換后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)恢復(fù)正常，車輛冷卻系統(tǒng)也不再出現(xiàn)問題，那就說明之前的節(jié)溫器確實(shí)損壞了。

判斷節(jié)溫器損壞且風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)，需要我們從多個(gè)角度進(jìn)行細(xì)致檢查。每一個(gè)檢查步驟都可能為我們找到問題的關(guān)鍵提供線索。通過綜合運(yùn)用這些方法，就能較為準(zhǔn)確地判斷故障原因，及時(shí)解決問題，保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）