盤式制動(dòng)器相比鼓式制動(dòng)器具有散熱佳、抗磨損、維護(hù)成本低、噪聲小、體積重量小等優(yōu)點(diǎn)。盤式制動(dòng)器散熱性能優(yōu)越，長時(shí)間制動(dòng)時(shí)熱衰減小，能維持穩(wěn)定制動(dòng)效果；制動(dòng)片與制動(dòng)盤摩擦面大，抗磨損能力強(qiáng)且壽命長；制動(dòng)片更換方便，整體維護(hù)成本低；制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪聲較??；結(jié)構(gòu)緊湊，體積和重量較小。這些優(yōu)勢讓盤式制動(dòng)器在眾多場景中表現(xiàn)出色。

在散熱性能方面，盤式制動(dòng)器有著天然的優(yōu)勢。鼓式制動(dòng)器在長時(shí)間制動(dòng)過程中，由于其封閉的結(jié)構(gòu)，熱量難以散發(fā)出去，容易導(dǎo)致制動(dòng)鼓溫度急劇升高，進(jìn)而出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象，使得制動(dòng)效果大打折扣。而盤式制動(dòng)器則不同，它的制動(dòng)盤直接暴露在空氣中，空氣可以自由流通，帶走制動(dòng)過程中產(chǎn)生的大量熱量。這就使得盤式制動(dòng)器在連續(xù)制動(dòng)時(shí)，能保持較為穩(wěn)定的制動(dòng)效能，為行車安全提供了更可靠的保障。

抗磨損能力上，盤式制動(dòng)器也更勝一籌。其制動(dòng)片與制動(dòng)盤的摩擦表面更大，在相同的使用強(qiáng)度下，磨損相對更均勻，這大大延長了制動(dòng)片的使用壽命。反觀鼓式制動(dòng)器，制動(dòng)片和制動(dòng)鼓的工作環(huán)境相對復(fù)雜，容易出現(xiàn)局部磨損過度的情況，導(dǎo)致整體壽命縮短。

維護(hù)成本也是盤式制動(dòng)器的一個(gè)亮點(diǎn)。由于其構(gòu)造簡單，制動(dòng)片的更換操作相對簡便，不需要復(fù)雜的工具和專業(yè)技能，就能輕松完成。而且由于使用壽命長，更換頻率低，進(jìn)一步降低了維護(hù)成本。鼓式制動(dòng)器則不然，不僅制動(dòng)片需要更換，制動(dòng)鼓也可能因?yàn)槟p而需要更換，這無疑增加了維護(hù)的工作量和成本。

在噪聲控制方面，盤式制動(dòng)器制動(dòng)片與制動(dòng)盤摩擦聲音較小，能為駕乘人員提供一個(gè)安靜舒適的環(huán)境。鼓式制動(dòng)器在制動(dòng)過程中，由于結(jié)構(gòu)和工作原理的原因，容易產(chǎn)生較大的噪聲，影響駕駛體驗(yàn)。

此外，盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊，體積和重量都較小。對于那些對車輛空間布局和重量有嚴(yán)格要求的車型，如高性能跑車、電動(dòng)汽車等，盤式制動(dòng)器的這一優(yōu)勢就顯得尤為重要，它有助于提升車輛的整體性能和操控性。

綜上所述，盤式制動(dòng)器憑借這些突出的優(yōu)點(diǎn)，成為現(xiàn)代汽車制動(dòng)系統(tǒng)的主流選擇，為人們的出行帶來了更高的安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）