新車底盤通常不需要噴防銹漆。新車在出廠時(shí)，廠家就已對(duì)底盤進(jìn)行了防銹處理，低端車型的防銹漆效果就已不錯(cuò)，高端車型的防銹措施則更全面完善。而且額外噴漆可能會(huì)與原有的防銹漆產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，反而使防銹效果大打折扣甚至失效。所以一般情況下，車主無需為新車底盤額外噴防銹漆，做好日常保養(yǎng)與檢查便足矣 。

其實(shí)，汽車廠家在生產(chǎn)新車過程中，運(yùn)用了多種防銹手段。從物理防銹方面，會(huì)使用含細(xì)微鱗片狀材料的防銹漆，像鐵紅、云母氧化鐵等，這些材料能形成致密保護(hù)膜，阻擋外界侵蝕?；瘜W(xué)防銹上，采用鉻酸鹽顏料等，通過化學(xué)反應(yīng)改變金屬表面性質(zhì)來防銹。還有電化學(xué)防銹，涂覆富鋅底漆，讓涂層成為陽(yáng)極，保護(hù)金屬陰極不被腐蝕。由此可見，新車出廠時(shí)的防銹處理是較為可靠的。

不過，雖說新車底盤出廠有防銹措施，但日常的保養(yǎng)檢查依然不可忽視。輪轂軸承要保持良好潤(rùn)滑，前輪前束需定期調(diào)整，前后橋與車架的變化要時(shí)刻觀察，離合器工作狀況也要檢查到位，制動(dòng)器間隙要合理調(diào)整，鋼板彈簧是否損壞更得留意。這些保養(yǎng)項(xiàng)目能夠確保底盤始終處于良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命。

若是車輛常在一些極端環(huán)境下使用，比如高濕度、高鹽堿地區(qū)，或者經(jīng)常行駛在路況較差的道路上，那么在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下，適當(dāng)增加額外的防腐保護(hù)措施也是可行的。但一定要注意選擇正規(guī)產(chǎn)品和專業(yè)施工，防止因操作不當(dāng)影響原有防銹效果。總之，新車底盤一般無需額外噴防銹漆，做好常規(guī)保養(yǎng)并依據(jù)實(shí)際使用環(huán)境合理防護(hù)，就能讓底盤保持良好狀態(tài)，為車輛安全行駛保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）