壓路機維修故障多樣，常見的有冒黑煙、壓力不足、怠速不穩(wěn)熄火等。比如冒黑煙，需檢查噴射器噴油、進氣門間隙、空氣濾芯及柴油質(zhì)量；壓力不足要查看油濾清器、限壓閥壓力；怠速不穩(wěn)熄火則需關(guān)注液壓油路、體系壓力、回油濾芯以及發(fā)動機輸出功率等。此外，發(fā)動機、離合器、后橋、傳動軸、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等也可能出現(xiàn)故障，各有相應(yīng)解決辦法。

發(fā)動機故障也較為常見。柴油機工作時大量冒煙，可能是氣溫低、燃油質(zhì)量差，或是發(fā)動機超負荷運轉(zhuǎn)。此時，需要按季節(jié)選用合格柴油，避免發(fā)動機長時間高負荷工作。若柴油機工作無力，達不到額定轉(zhuǎn)速，很可能是進油或進氣受阻，這就需要及時檢查并清洗相關(guān)部件。而當(dāng)柴油機水溫和油溫過高時，或許是曲軸箱內(nèi)機油油面過低，應(yīng)采用足夠量的合格機油。

離合器也會出現(xiàn)各種狀況。離合器分離不徹底或結(jié)合力不夠，大多是分離軸承與分離杠桿間隙過大，對此可調(diào)整間隙來解決。要是離合器不起作用，有可能是分離軸承彈簧掉落，重新安裝或換新件即可。離合器過熱往往是分離不徹底導(dǎo)致，可進行調(diào)整或更換相關(guān)部件。

后橋、傳動軸故障同樣不可忽視。行車時車輪偏擺，通常是軸承或齒輪間隙過大，調(diào)整間隙就能解決；發(fā)熱則可能是裝配間隙過小，也需調(diào)整間隙。出現(xiàn)不正常聲音，多是橋連接螺栓、緊固螺栓松動，緊固或更換螺栓便可。漏油一般是油封損壞，更換新件就能解決問題。

變速箱故障方面，車不走或不能掛檔，可能是換檔軟軸或選檔軟軸行程沒調(diào)好，重新調(diào)整即可；發(fā)熱可能是潤滑油不足或過量，加足合格潤滑油；噪聲過大通常是齒輪磨損過大，更換齒輪或軸承。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)若不能轉(zhuǎn)向，可能是轉(zhuǎn)向器連接銷斷了，更換即可；轉(zhuǎn)向圈數(shù)增多、力矩不足，或許是管路漏油，更換密封件；轉(zhuǎn)向緩慢、費力，可能是操作不當(dāng)，提高轉(zhuǎn)速或許能改善。

總之，壓路機維修故障種類繁多，涉及多個系統(tǒng)。維修時需準(zhǔn)確判斷故障原因，采取相應(yīng)的解決措施，如此才能確保壓路機正常運行，高效作業(yè) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）