發(fā)動機故障紅燈會亮，這通常意味著發(fā)動機存在嚴(yán)重故障。當(dāng)積碳大量積累、火花塞磨損、三元催化器出現(xiàn)問題或者發(fā)動機溫度過高時，都可能致使發(fā)動機故障紅燈亮起。一旦紅燈亮起，應(yīng)立即在安全處靠邊停車，聯(lián)系維修機構(gòu)對發(fā)動機進行檢查維護。因為這是排放系統(tǒng)故障的一種提示，若強行駕駛，可能會對發(fā)動機造成更嚴(yán)重的損害。

積碳積累是較為常見的誘因。隨著車輛使用時間增長，積碳會在發(fā)動機內(nèi)逐漸堆積，這會嚴(yán)重影響汽油的霧化效果，進而損傷氧氣傳感器，還可能導(dǎo)致燃燒不充分，最終觸發(fā)故障紅燈?；鸹ㄈ鳛榘l(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件，一旦磨損或損壞，就無法提供正常的點火能量，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)也會因此受到影響，引發(fā)故障燈亮起。

三元催化器出現(xiàn)問題同樣不可小覷。它的主要作用是凈化尾氣，確保排放達標(biāo)。要是三元催化器出現(xiàn)堵塞或損壞，排放就會不達標(biāo)，發(fā)動機故障紅燈也就隨之亮起。而發(fā)動機溫度過高，這不僅會影響發(fā)動機的性能，還可能引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)，對發(fā)動機內(nèi)部的零部件造成損害，使得故障紅燈閃爍。

在發(fā)動機故障紅燈亮起后，還有一些具體的應(yīng)對措施。如果是發(fā)動機過熱導(dǎo)致的，應(yīng)讓發(fā)動機保持怠速運轉(zhuǎn)，同時打開空調(diào)輔助散熱，等溫度下降后再熄火。另外，若故障燈亮?xí)r車輛行駛并無異常，可先繼續(xù)觀察一段時間。要是故障燈自行熄滅，或許無需檢查；但如果一直亮著，就必須前往4S店或維修廠，使用專業(yè)電腦進行檢測維修。

總之，發(fā)動機故障紅燈亮起絕非小事，它是車輛在向我們發(fā)出嚴(yán)重警告。車主們在日常駕駛中要多留意車輛狀況，定期進行保養(yǎng)維護，一旦紅燈亮起，務(wù)必及時處理，以確保行車安全，延長發(fā)動機使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）