埃爾法座椅通風(fēng)是通過在座椅內(nèi)部安裝風(fēng)扇，使空氣從椅面小孔流出，以改善乘坐者與座椅接觸面空氣流通的功能。夏日里，即便車內(nèi)空調(diào)制冷，人與座椅緊密接觸處仍會因空氣不流通而積汗不適。埃爾法的座椅通風(fēng)功能，能借助風(fēng)扇運轉(zhuǎn)讓新鮮空氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流出，防止臀部與后背積汗，為乘坐者營造舒適干爽的體驗。

其工作原理并不復(fù)雜，在座椅的內(nèi)部，經(jīng)過精心合理的電路設(shè)計，安裝了渦輪風(fēng)扇。這些風(fēng)扇就像是一個個勤勞的小衛(wèi)士，持續(xù)不斷地工作著。通過風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣，風(fēng)再從座椅面料的小孔吹出。座椅通風(fēng)主要分為送風(fēng)式和吸風(fēng)式這兩種類型 。

埃爾法座椅通風(fēng)有著嚴格的性能要求。通風(fēng)系統(tǒng)在噪音方面，當(dāng)座椅空載時，測試通風(fēng)裝置工作噪音需小于50分貝，這樣才能保證在為乘客帶來舒適體驗的同時，不會產(chǎn)生過多干擾。工作電壓范圍為 +9伏到 +16伏，當(dāng)工作電壓低于此范圍時，為了保護通風(fēng)裝置，會自動進行低壓保護并短路，通風(fēng)裝置也就停止工作。此外，還有進出模擬、膝部試驗等多種試驗要求，以此確保座椅通風(fēng)功能的可靠性與穩(wěn)定性。

埃爾法座椅通風(fēng)的開關(guān)位置也十分好找。打開車門進入車廂，啟動引擎后，在駕駛艙中控臺座椅加熱按鍵旁邊，輕輕一按那個按鈕，就能開啟座椅通風(fēng)功能。簡單的操作，卻能讓整個旅程變得更加愜意。而且，埃爾法雙擎只有尊貴版才有第二排 Ottoman寬適旗艦座椅，不僅擁有電動腰托、可調(diào)頭枕、可傾倒功能，還配備了座椅通風(fēng)加熱以及座椅記憶功能，進一步提升了乘坐的舒適性與豪華感。

總的來說，埃爾法座椅通風(fēng)為乘客帶來了夏日里的清涼與舒適。它巧妙的設(shè)計、嚴格的性能標準以及便捷的操作方式，都展現(xiàn)出了其在提升乘坐體驗方面的用心，成為埃爾法這款豪華車型上的一項貼心配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）