汽車真皮座椅中，超纖革和頭層牛皮是較好的選擇。超纖革作為新型材料，外觀與觸感近似真皮，力學(xué)性能更優(yōu)，耐磨且環(huán)保，成本低于真皮，還具備不錯(cuò)的透氣性，經(jīng)濟(jì)性高。頭層牛皮是常用的優(yōu)質(zhì)皮質(zhì)，不僅皮質(zhì)細(xì)膩、彈性佳，而且耐用結(jié)實(shí)，透氣性良好，能帶來舒適的乘坐體驗(yàn)，讓車內(nèi)盡顯高端大氣，只是成本偏高。二者各有優(yōu)勢，可按需挑選 。

除了超纖革和頭層牛皮，市面上還有其他材質(zhì)的真皮座椅值得了解。

水牛皮也是較為常見的一種，不過相比頭層牛皮，它的質(zhì)感稍顯遜色。而復(fù)合皮是由碎皮料加工壓制而成，表面有膠膜，通過觸感和味道能明顯將其與優(yōu)質(zhì)真皮區(qū)分開來，并且它還可能對人體健康存在一定危害，選購時(shí)需謹(jǐn)慎辨別。

在熱門的真皮座椅材料里，羊皮和馬皮也有各自的特點(diǎn)。羊皮觸感絲滑、質(zhì)地細(xì)膩，但其耐磨性和耐用性不如牛皮，比較適合座椅使用頻率較低或用于點(diǎn)綴的場合；馬皮紋理獨(dú)特且堅(jiān)韌，耐用性出色，不過價(jià)格高昂且供應(yīng)有限。

此外，目前流行的打孔真皮座椅也備受青睞。這種座椅能夠有效提升透氣性和舒適性，伸縮自如，日常護(hù)理也相對容易，使用壽命也比較長。比如A7L菱格縫線華格納真皮座椅，不僅觸感細(xì)膩、質(zhì)感高級，還具備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶、加熱通風(fēng)按摩等多種功能，極大提升了乘坐的舒適感。CRV的真皮座椅也選用了優(yōu)質(zhì)動(dòng)物皮料，其15款采用進(jìn)口超纖皮，抗皺性好、手感順滑，內(nèi)部填充厚實(shí)柔軟。

總之，在選擇汽車真皮座椅時(shí)，要綜合考慮耐用性、舒適度、預(yù)算、座椅使用頻率以及保養(yǎng)維護(hù)需求等多方面因素。不同材質(zhì)的座椅各有千秋，只有全方位權(quán)衡，才能挑選到最適合自己的座椅，為駕駛和乘坐帶來更舒適愜意的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）