2018款 Macan 有多種樣式的輪轂。其原廠有 21 寸黑色輪轂，前后配套，搭配倍耐力 P Zero 高性能輪胎，成色新且無(wú)劃痕磕碰；也有車主會(huì)將 2.0T 車型更換為 20 寸亞黑鍛造輪轂，搭配 pzero 輪胎，能提升起步與抓地力表現(xiàn)；還有原裝 18 寸鍛造輪轂，重量輕，搭配原廠馬牌胎，適配多款車型。多樣的輪轂為不同需求的消費(fèi)者提供了豐富選擇。

21寸黑色輪轂無(wú)疑是十分亮眼的存在。它的尺寸較大，賦予了Macan更為霸氣的姿態(tài)。前后配套的設(shè)計(jì)，前265/40R21 后295/35R21的規(guī)格，與倍耐力P Zero高性能輪胎完美結(jié)合，不僅在視覺(jué)上極具沖擊力，更在性能上有所保障。這樣的搭配，讓車輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定，應(yīng)對(duì)各種路況都能游刃有余。

而20寸亞黑鍛造輪轂，則是不少追求性能提升的車主的選擇。對(duì)于2018款Macan 2.0T車型來(lái)說(shuō)，更換這套輪轂與pzero輪胎后，駕駛體驗(yàn)得到了顯著優(yōu)化。起步時(shí)更加得勁，動(dòng)力輸出仿佛更為直接。抓地力的明顯增強(qiáng)，讓車輛在高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時(shí)更加穩(wěn)定，駕駛起來(lái)既快又能展現(xiàn)獨(dú)特風(fēng)采。

原裝18寸鍛造輪轂也有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它重量很輕，這對(duì)于車輛整體的操控性有著積極影響。4個(gè)輪轂搭配原廠馬牌胎，前235，后265的規(guī)格，不僅能滿足Macan自身的需求，還能與奧迪大眾尚酷、高爾夫等車型完美匹配，展現(xiàn)出了良好的通用性。

總的來(lái)說(shuō)，2018款Macan的多種輪轂樣式，無(wú)論是原廠配備還是后期更換的款式，都各有特點(diǎn)。從注重外觀霸氣的21寸黑色輪轂，到追求性能提升的20寸亞黑鍛造輪轂，再到兼顧通用性與操控性的18寸原裝鍛造輪轂，滿足了不同消費(fèi)者在外觀、性能等多方面的需求，讓每一位車主都能找到適合自己的輪轂選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）