汽車(chē)前燈基于光學(xué)原理工作，近光燈絲在焦點(diǎn)之前，光線(xiàn)反射后向地面傾斜且有遮光罩防眩目，照射距離短；遠(yuǎn)光燈絲在焦點(diǎn)處，光線(xiàn)平行射出，照射距離遠(yuǎn)但可能致對(duì)面駕駛員眩目。汽車(chē)前燈一般由燈泡、反光鏡和配光鏡構(gòu)成。近光燈為避免會(huì)車(chē)時(shí)使對(duì)方駕駛員產(chǎn)生眩光，照射范圍有限；遠(yuǎn)光燈則用于在無(wú)對(duì)向車(chē)輛時(shí)提供更遠(yuǎn)照明。兩者相互配合，保障夜間行車(chē)安全 。

汽車(chē)前燈中的近光燈絲，因處于反光鏡焦點(diǎn)之前的位置，使得發(fā)出的光線(xiàn)在經(jīng)過(guò)反射后，自然地向地面傾斜。在其下方設(shè)置的遮光罩，猶如忠誠(chéng)的衛(wèi)士，有效防止了反光鏡向上反射光線(xiàn)，極大地減少了對(duì)其他駕駛員的眩光影響。不過(guò)，這種設(shè)計(jì)也導(dǎo)致了近光燈的照射距離相對(duì)較短，通常在50米左右。

遠(yuǎn)光燈絲精準(zhǔn)地位于反光鏡的焦點(diǎn)處，當(dāng)光線(xiàn)射出并經(jīng)反射后，會(huì)形成平行的光束，毫無(wú)阻礙地向前方射去。如此一來(lái)，遠(yuǎn)光燈的照射距離顯著增加，一般大于100米，能讓駕駛員在漆黑的道路上看清更遠(yuǎn)處的情況。但它也存在明顯的弊端，那就是直射對(duì)面來(lái)車(chē)駕駛?cè)说难劬r(shí)，容易造成對(duì)方眩目，影響對(duì)方的視線(xiàn)，進(jìn)而帶來(lái)安全隱患。好在可以通過(guò)變光開(kāi)關(guān)，根據(jù)實(shí)際路況和交通情況，靈活地在遠(yuǎn)光燈和近光燈之間進(jìn)行切換 。

此外，一些汽車(chē)前燈還配備了環(huán)境光傳感器。借助中央智能控制芯片，它能夠敏銳地感知外界環(huán)境亮度的變化，并自動(dòng)完成開(kāi)燈和關(guān)燈的操作。當(dāng)環(huán)境光強(qiáng)度低于一定值時(shí)，前燈便會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟；而當(dāng)光線(xiàn)變強(qiáng)，高于設(shè)定值時(shí)，前燈又會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，為駕駛者帶來(lái)更多便利。

汽車(chē)前燈通過(guò)近光燈和遠(yuǎn)光燈不同的工作方式，以及智能的控制手段，為夜間行車(chē)提供了必要的照明保障，守護(hù)著每一段出行的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）