摩托車發(fā)動機噴漆需要掌握多方面技巧。噴漆前，要精細(xì)清潔發(fā)動機表面，去除油污、銹跡等，并用砂紙適度打磨以增強漆的附著力；選擇適宜的耐高溫、耐腐蝕且附著力強的漆，如汽車發(fā)動機專用漆或摩托車專用漆。噴漆時，要在干燥、無風(fēng)、少塵環(huán)境下，保持噴槍與發(fā)動機表面的距離和角度均勻，采用多層薄噴。噴漆后，漆面未干時避免觸碰，干燥后可涂抹保護蠟 。

在清潔發(fā)動機表面這一環(huán)節(jié)，絕不能馬虎。使用專門的清潔劑，將頑固的油污、灰塵和銹跡等統(tǒng)統(tǒng)清理干凈，為了保證清潔效果，像刷子這類工具可以合理利用。此外，借助粗細(xì)合適的砂紙輕輕打磨，能有效增加漆料的附著力，但要特別注意把握好尺度，切勿過度打磨，影響發(fā)動機原本的質(zhì)地。

漆料的正確選擇直接關(guān)系到最終效果。環(huán)氧漆和聚氨酯漆就很不錯，環(huán)氧漆附著力非常強，耐化學(xué)腐蝕性能出色；聚氨酯漆則有著良好的耐磨性，光澤度也很高。不過它們各自有優(yōu)缺點，環(huán)氧漆柔韌性欠佳，聚氨酯漆價格相對較高，所以要根據(jù)實際情況權(quán)衡。

噴漆環(huán)境的選擇也不容忽視。要保證通風(fēng)良好、干燥且無灰塵，如果在一個不佳的環(huán)境中噴漆，很容易讓灰塵附著在漆面上，影響美觀和質(zhì)量。操作噴槍時，與發(fā)動機表面的距離通常保持在20-30厘米左右，并且讓噴槍和發(fā)動機表面垂直，保持一個穩(wěn)定的角度，均勻地進行噴涂，遵循多次薄噴的原則，每次噴漆后要留出適當(dāng)?shù)臅r間讓漆面充分干燥，再進行下一次噴涂。同時要關(guān)注漆層厚度，過厚不利于散熱，過薄則難以起到足夠的保護作用。

總之，摩托車發(fā)動機噴漆從前期準(zhǔn)備、漆料挑選，到噴漆過程以及后期保養(yǎng)，每一個環(huán)節(jié)都相輔相成，只有每個步驟都用心去做，才能讓發(fā)動機煥然一新，并且擁有持久耐用的漆面效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）