鋰電池維修后性能可通過多種方式恢復(fù)，有望達(dá)到較高水平。比如進(jìn)行均衡充電，能平衡電池組中各單體電池電壓；深度放電與充電循環(huán)，可恢復(fù)部分電池容量。同時(shí)，還可采用專業(yè)修復(fù)儀檢測處理故障，或通過特定實(shí)驗(yàn)方法激活“死”鋰等。不過，這些操作往往需要專業(yè)設(shè)備與技能，找專業(yè)維修人員更妥當(dāng)，如此才能較好地恢復(fù)鋰電池維修后的性能 。

均衡充電是恢復(fù)性能的重要手段。使用專門的均衡充電器，能夠有效平衡電池組里各單體電池的電壓，提升鋰電池的整體性能。然而，這一方法需要專業(yè)充電器的支持，并且操作時(shí)需格外謹(jǐn)慎，一旦操作不當(dāng)，就可能對(duì)電池造成損壞。

深度放電與充電循環(huán)也值得嘗試。通過嚴(yán)格控制放電深度以及充電電流、電壓，進(jìn)行多次深度放電與充電循環(huán)，或許能夠恢復(fù)部分電池容量。但此方法存在一定風(fēng)險(xiǎn)，要是控制不好相關(guān)參數(shù)，很容易損傷電池，縮短其使用壽命。

利用專業(yè)的修復(fù)儀也能助力性能恢復(fù)。例如世能和鋰電池平衡修復(fù)儀，可以檢測電池電壓、放電及壓差，精準(zhǔn)分辨故障部位。針對(duì)保護(hù)板或電芯損壞，能進(jìn)行針對(duì)性處理，像保護(hù)板損壞直接更換，電芯功能損壞則用平衡修復(fù)儀進(jìn)行壓差修復(fù)，而且低壓修復(fù)一次可長期保用。

此外，美國研究人員發(fā)現(xiàn)的方法也為恢復(fù)性能提供了新思路。讓“死”鋰向電極蠕動(dòng)重新連接，減緩電池退化，使電池壽命增長近30%。通過在電池充電后增加快速、高電流放電步驟，讓分離的鋰向負(fù)極移動(dòng)并重新連接，重新激活鋰。

總之，鋰電池維修后性能恢復(fù)的方法多樣，但各有優(yōu)劣與操作要點(diǎn)。無論是采用傳統(tǒng)的充電循環(huán)方式，還是借助先進(jìn)的專業(yè)修復(fù)儀，亦或是探索前沿的實(shí)驗(yàn)方法，都需要以專業(yè)的態(tài)度和技能來實(shí)施，這樣才能最大程度恢復(fù)鋰電池的性能，延長其使用壽命，讓鋰電池更好地為我們服務(wù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）