判斷輪轂是否變形，可以從方向盤抖動(dòng)、輪轂外觀、輪胎狀況等多方面來綜合考量。行駛時(shí)若方向盤出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，尤其在高速行駛時(shí)更為突出，這很可能暗示著輪轂存在變形問題。同時(shí)，仔細(xì)查看輪轂有無翹邊、開裂等損傷痕跡，輪胎是否漏氣、磨損不均。因?yàn)檩p微變形或內(nèi)側(cè)變形肉眼可能難以察覺，所以需要綜合多個(gè)方面，才能更準(zhǔn)確判斷輪轂是否變形 。

在日常檢查中，肉眼觀察是基礎(chǔ)且直觀的方法。把車輛停在平坦開闊之處，圍繞輪轂仔細(xì)查看，留意邊緣有無明顯的凹凸不平、扭曲或者劃痕。倘若發(fā)現(xiàn)輪轂表面有磕碰痕跡，尤其是那些較為嚴(yán)重的撞擊點(diǎn)，很可能周邊區(qū)域已發(fā)生變形。另外，用直尺靠在輪轂邊緣，觀察直尺與輪轂之間的縫隙是否均勻，若縫隙寬窄不一，那輪轂變形的可能性較大。

輪胎的狀況也能為判斷輪轂是否變形提供重要線索。定期測(cè)量輪胎氣壓，若同一輪轂上的輪胎氣壓頻繁出現(xiàn)異常變化，且輪胎并無明顯破損，就需要警惕輪轂變形。輪胎磨損情況同樣不可忽視，不均勻的磨損，比如一側(cè)磨損嚴(yán)重，另一側(cè)相對(duì)較輕，或者呈現(xiàn)鋸齒狀磨損，都有可能是輪轂變形導(dǎo)致的。因?yàn)檩嗇炞冃魏?，輪胎與地面的接觸狀態(tài)改變，進(jìn)而影響輪胎磨損程度。

專業(yè)檢測(cè)方法也不容忽視。例如做動(dòng)平衡檢測(cè)，能精準(zhǔn)檢測(cè)出輪轂的不平衡量是否超出正常范圍。專業(yè)工具如輪轂測(cè)量?jī)x，可以測(cè)量輪轂的圓度和跳動(dòng)量，并與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，從而得出輪轂是否變形的準(zhǔn)確結(jié)論。

總之，判斷輪轂是否變形，需要我們從多維度入手，日常觀察與專業(yè)檢測(cè)相結(jié)合。只有及時(shí)準(zhǔn)確地判斷輪轂狀況，才能保障行車安全，讓我們的出行更加安心、順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）