輪轂刮花了可以修復(fù)。首先要清洗輪轂，去除臟污油脂并檢查劃痕深度、是否斷裂變形，只有未斷裂變形才可修復(fù)；接著用水砂紙沾水打磨刮痕處至光滑，再填充原子灰，多次刮涂并等待其充分干燥；之后再次打磨，使表面光滑，最后用與輪轂同顏色的噴漆液對(duì)著劃痕處噴漆。掌握這些步驟，就能較好地修復(fù)刮花的輪轂 。

在清洗輪轂時(shí)，要使用專門的清洗液，確保將輪轂上的臟污和油脂徹底清除干凈，這樣后續(xù)的修復(fù)步驟才能更好地進(jìn)行。仔細(xì)檢查劃痕深度至關(guān)重要，這決定了后續(xù)修復(fù)的具體方式和程度。如果發(fā)現(xiàn)輪轂存在斷裂或變形，那就不適合進(jìn)行常規(guī)修復(fù)了，可能需要更換新的輪轂以保障行車安全。

當(dāng)用砂紙打磨刮痕處時(shí)，要注意力度的均勻，動(dòng)作盡量輕柔且保持同一方向，這樣才能讓刮痕處逐漸變得光滑。填充原子灰的環(huán)節(jié)也不容小覷，分多次刮涂能保證原子灰充分干燥且貼合輪轂表面。每次刮涂間隔5 - 10分鐘，耐心等待原子灰干燥，期間可觀察其干燥程度，若仍感覺毛糙，就繼續(xù)用砂紙打磨，直至達(dá)到理想的平滑效果。

再次打磨原子灰干燥后的刮痕處，是為了讓修復(fù)區(qū)域與周圍輪轂表面完美融合，達(dá)到渾然一體的視覺效果。噴漆時(shí)，要提前用廢舊報(bào)紙或膠帶將輪轂邊緣以及輪胎等不需要噴漆的部位隔離好，防止噴液誤濺。噴漆過程中，將噴漆液對(duì)準(zhǔn)劃痕處輕輕來回噴幾下，注意控制噴漆的距離和速度，確保顏色均勻覆蓋。

總之，輪轂刮花后的修復(fù)需要車主具備一定的耐心和細(xì)致程度。每個(gè)步驟都緊密相連，環(huán)環(huán)相扣。從清洗輪轂時(shí)的認(rèn)真檢查，到打磨、填充、再打磨，最后噴漆，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都可能影響最終的修復(fù)效果。只要按照這些步驟操作，就能讓刮花的輪轂煥然一新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）