思迪氣門(mén)調(diào)整需做好準(zhǔn)備工作并按特定步驟進(jìn)行。先準(zhǔn)備扳手、塞尺等工具，待車(chē)輛冷卻后拆除氣門(mén)室蓋，找到正時(shí)標(biāo)記使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，用塞尺測(cè)量氣門(mén)間隙，不符標(biāo)準(zhǔn)就通過(guò)調(diào)整氣門(mén)挺柱或搖臂上的調(diào)整螺釘來(lái)操作，依照 1-3-4-2 的點(diǎn)火順序調(diào)好其他氣缸氣門(mén)，最后裝回氣門(mén)室蓋。如此規(guī)范操作，才能保障氣門(mén)調(diào)整到位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行。

在拆除氣門(mén)室蓋時(shí)，要留意其固定螺栓的位置與數(shù)量，小心操作，避免損傷周邊部件。找到正時(shí)標(biāo)記至關(guān)重要，這是確?；钊幱谡_位置的關(guān)鍵，直接關(guān)系到氣門(mén)調(diào)整的準(zhǔn)確性。當(dāng)?shù)谝桓谆钊幱趬嚎s上止點(diǎn)后，使用塞尺測(cè)量氣門(mén)間隙，塞尺的選擇要精準(zhǔn)匹配氣門(mén)間隙的標(biāo)準(zhǔn)范圍，輕輕插入氣門(mén)桿與搖臂之間，感受合適的阻力，以此獲取準(zhǔn)確的間隙數(shù)值。

若測(cè)量的間隙與標(biāo)準(zhǔn)值不符，就要對(duì)氣門(mén)挺柱或搖臂上的調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整。操作時(shí)，先用扳手松開(kāi)鎖緊螺母，再小心轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)要根據(jù)實(shí)際需要，調(diào)整到合適間隙后，將鎖緊螺母牢固擰緊。

按照 1-3-4-2 的點(diǎn)火順序依次對(duì)其他氣缸的氣門(mén)進(jìn)行調(diào)整，這一過(guò)程需要足夠的耐心與細(xì)心，每一個(gè)氣缸的調(diào)整都要嚴(yán)格執(zhí)行上述步驟。在完成所有氣缸的氣門(mén)調(diào)整后，裝回氣門(mén)室蓋，注意密封墊圈的位置要正確，螺栓的擰緊力度要適中，避免過(guò)緊或過(guò)松影響密封效果。

總之，思迪氣門(mén)調(diào)整是一項(xiàng)需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待的工作，從工具準(zhǔn)備到每一步操作，都容不得半點(diǎn)馬虎。只有嚴(yán)格遵循規(guī)范流程，才能讓氣門(mén)處于最佳工作狀態(tài)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能穩(wěn)定，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）