氣剎車(chē)剎車(chē)太硬，原因眾多。這是由于氣壓不足、氣壓管線或氣壓泵故障、剎車(chē)片問(wèn)題、制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)異常、雙回路制動(dòng)機(jī)構(gòu)故障、中央盤(pán)式制動(dòng)機(jī)構(gòu)故障、真空助力泵問(wèn)題等都可能導(dǎo)致。車(chē)輛氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值，氣剎會(huì)硬；氣壓管線和氣壓泵出現(xiàn)故障，會(huì)影響氣剎反應(yīng)；剎車(chē)片間隙過(guò)大或磨損嚴(yán)重，氣剎性能受影響；制動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)致使氣剎變硬。這些因素都可能使氣剎車(chē)出現(xiàn)剎車(chē)太硬的情況 。

氣剎系統(tǒng)漏氣也是常見(jiàn)原因之一。氣管破裂、接頭松動(dòng)或是密封圈老化等狀況，都會(huì)讓氣體在傳輸過(guò)程中出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致推動(dòng)剎車(chē)片的氣壓不足，從而使得剎車(chē)變硬。剎車(chē)總泵若是出現(xiàn)故障，例如密封不嚴(yán)、活塞磨損、彈簧失效等，會(huì)干擾剎車(chē)系統(tǒng)的正常運(yùn)作，造成剎車(chē)力度難以有效傳遞，最終體現(xiàn)為剎車(chē)過(guò)硬。

剎車(chē)助力器若出現(xiàn)問(wèn)題，像真空管破裂、膜片破裂、助力器活塞磨損等，就無(wú)法為剎車(chē)提供足夠的助力，駕駛員在踩剎車(chē)時(shí)會(huì)明顯感覺(jué)吃力。另外，剎車(chē)油不足、剎車(chē)油管堵塞、制動(dòng)液溫度過(guò)高等其他因素，同樣可能影響氣剎的正常性能，致使剎車(chē)變硬。

長(zhǎng)時(shí)間停放的車(chē)輛，剎車(chē)片可能積累過(guò)多鐵銹或塵土，這也會(huì)對(duì)剎車(chē)效果產(chǎn)生影響，讓剎車(chē)感覺(jué)偏硬。而剎車(chē)系統(tǒng)缺乏必要保養(yǎng)，例如剎車(chē)總泵雜質(zhì)多、密封不嚴(yán)等情況，也會(huì)導(dǎo)致氣剎出現(xiàn)故障，表現(xiàn)為剎車(chē)過(guò)硬。

總之，氣剎車(chē)剎車(chē)太硬的原因較為復(fù)雜，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，駕駛員切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并加以修復(fù)，確保行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）