辨別火花塞質(zhì)量好壞可以從實車檢驗、觀察外觀顏色、檢查電阻值等多方面入手。實車檢驗時，跳火無火花或微弱、短路時發(fā)動機轉(zhuǎn)速和噪音無明顯變化，都可能意味著火花塞有問題；外觀顏色方面，赤褐色或鐵銹色為正常，燒蝕嚴(yán)重、熏黑等則不正常；優(yōu)質(zhì)火花塞電阻值穩(wěn)定且在規(guī)定范圍，劣質(zhì)的則不穩(wěn)定或超出范圍。通過這些方法，便能較為準(zhǔn)確地判斷火花塞質(zhì)量。

在實車檢驗環(huán)節(jié)，跳火測試是重要一步。將火花塞擰開，放置在氣缸體上，利用高壓線進行試點火操作。倘若沒有火花閃現(xiàn)，或者火花十分微弱，這極有可能表明火花塞存在泄漏問題，亦或是根本無法正常發(fā)揮作用。而短路測試同樣關(guān)鍵，讓發(fā)動機處于怠速轉(zhuǎn)動狀態(tài)，使用螺絲刀逐個對火花塞進行短路處理。此時，要仔細(xì)聆聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速以及噪音的變化情況。要是能明顯感覺到轉(zhuǎn)速和噪音的改變，那就說明該火花塞處于正常工作狀態(tài)；反之，若基本察覺不到變化，那這個火花塞大概率處于異常狀態(tài)。

觀察外觀顏色也是辨別要點。當(dāng)把火花塞拆卸下來后，若看到火花塞燒蝕情況嚴(yán)重，頂部出現(xiàn)傷痕、黑線、裂紋，甚至電極都已經(jīng)熔化，這毫無疑問說明火花塞已然損壞，必須馬上進行更換。要是火花塞呈現(xiàn)熏黑狀態(tài)，有可能是火花塞冷熱類型選擇不當(dāng)，也可能是混合氣過濃所導(dǎo)致。若是頂部和電極之間存在沉積物，就得進一步判斷，油性沉積物意味著氣缸可能存在泄漏機油的問題，而黑色沉積物代表火花塞積碳，灰色沉積物則可能是汽油添加劑引起的缺火現(xiàn)象。

檢查電阻值方面，借助專業(yè)的測量工具來檢測火花塞的電阻。優(yōu)質(zhì)的火花塞，其電阻值穩(wěn)定且嚴(yán)格處于規(guī)定范圍之內(nèi)，這意味著它在電路傳導(dǎo)方面性能可靠。而劣質(zhì)火花塞的電阻值往往不穩(wěn)定，甚至?xí)稣７秶?，這會嚴(yán)重影響其點火性能。

總之，辨別火花塞質(zhì)量好壞需要綜合運用多種方法，從不同角度進行考量。通過實車檢驗、觀察外觀顏色以及檢查電阻值等手段，我們就能較為精準(zhǔn)地判斷火花塞的質(zhì)量狀況，從而為車輛的正常運行提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）