車載音響發(fā)出吱吱聲，原因多樣，涵蓋線路、設備、接地等多方面。線路連接部分，屏蔽性差、線材不佳或走向靠近干擾源都可能引發(fā)；功放設備故障，像接觸不良、喇叭質(zhì)量問題等會致使異響；接地出現(xiàn)問題，尤其在音響吱吱聲隨油門增大時較為明顯；此外，電源干擾、元件質(zhì)量不佳、高頻自激以及音頻源問題等也可能是幕后“元兇”。需依具體情況排查處置 。

線路連接方面，若屏蔽性不足，外界干擾易“乘虛而入”，讓音響發(fā)出惱人的吱吱聲。此時，加強屏蔽是關鍵，比如采用高質(zhì)量屏蔽線，能像給線路穿上“防護服”，阻擋干擾。若音箱線本身質(zhì)量差，信號傳輸會受影響，更換優(yōu)質(zhì)音箱線勢在必行。同時，線路走向也至關重要，要遠離發(fā)動機等強干擾源，防止“電磁大戰(zhàn)”在車內(nèi)上演。

功放設備故障也不容小覷。接觸不良時，虛接處就像電路中的“不穩(wěn)定因子”，產(chǎn)生異常電流，引發(fā)吱吱聲。細心找到虛接處并接好，才能恢復穩(wěn)定。若喇叭質(zhì)量有問題，那就是“硬件”缺陷，因涉及專業(yè)設計與施工，與供應商協(xié)商，讓專業(yè)人員處理更靠譜。

接地問題同樣棘手。當音響吱吱聲隨油門增大，很可能是接地不良，地電位差作祟。功放接地處理雖能解決，但工程復雜，線路眾多，接線差錯可能帶來安全隱患，非專業(yè)人士切莫輕易嘗試。

另外，電源干擾也可能“攪局”，如電源濾波電路質(zhì)量不過關，或變壓器屏蔽差。元件質(zhì)量不佳，產(chǎn)生較大熱噪音；高頻自激，使系統(tǒng)內(nèi)部信號“混亂”；音頻源有問題，如CD、收音機或藍牙設備故障，都會讓音響“鬧脾氣”發(fā)出吱吱聲。

總之，車載音響發(fā)出吱吱聲原因復雜，排查時需耐心細致。從線路到設備，從接地到電源等方面逐一檢查，必要時尋求專業(yè)幫助，才能讓愛車音響重歸純凈，為駕駛之旅帶來美妙音樂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）