歐曼方向沉重可通過(guò)多種方法解決。首先檢查輪胎氣壓，不足時(shí)補(bǔ)充至標(biāo)準(zhǔn)值；轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)若有故障，如助力油不足就添加，助力泵或轉(zhuǎn)向機(jī)損壞則維修更換；前束調(diào)整不當(dāng)需重新調(diào)整；懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題要修復(fù)或更換部件。此外，還能調(diào)節(jié)方向盤位置，若打方向有異響可更換轉(zhuǎn)向油壺濾芯。簡(jiǎn)單問(wèn)題車主可自行處理，復(fù)雜的建議前往專業(yè)維修店。

輪胎氣壓不足會(huì)顯著增加車輛行駛時(shí)的阻力，進(jìn)而導(dǎo)致方向沉重。車主可使用專業(yè)的胎壓計(jì)對(duì)每個(gè)輪胎進(jìn)行檢測(cè)，按照車輛規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓值進(jìn)行補(bǔ)充，確保四個(gè)輪胎氣壓均衡，這樣能有效減輕轉(zhuǎn)向的負(fù)擔(dān)。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障是方向沉重的常見(jiàn)原因。助力油如同系統(tǒng)的“血液”，不足時(shí)要及時(shí)添加。若助力泵損壞，會(huì)影響助力效果，需維修或更換；轉(zhuǎn)向機(jī)故障也不容忽視，專業(yè)維修人員可通過(guò)專業(yè)工具和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行排查與修復(fù)。

前束調(diào)整不當(dāng)會(huì)使輪胎的受力不均，讓轉(zhuǎn)向變得困難。專業(yè)的維修人員會(huì)使用四輪定位儀等工具，精確測(cè)量并重新調(diào)整前束至正確值，恢復(fù)車輛良好的行駛性能。

懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，如減震器失效、懸掛部件變形或損壞，也會(huì)影響車輛的操控性，導(dǎo)致方向沉重。車主需及時(shí)更換失效的減震器，修復(fù)或更換變形、損壞的懸掛部件，讓懸掛系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

此外，調(diào)節(jié)方向盤位置也能改善駕駛體驗(yàn)。不同身材的駕駛者對(duì)方向盤的最佳距離和空間需求不同，通過(guò)前后、上下調(diào)節(jié)方向盤，找到最適合自己的位置，或許能解決方向沉重的困擾。查看方向盤下方是否有調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，若沒(méi)有可查閱車輛手冊(cè)。若打方向有異響，更換轉(zhuǎn)向油壺里面的濾芯，也可能會(huì)使轉(zhuǎn)向變得輕松。

總之，歐曼方向沉重的原因多樣，解決方法也各有不同。車主在日常駕駛中遇到此類問(wèn)題時(shí)，可依據(jù)上述方法逐步排查處理，讓車輛恢復(fù)良好的操控性能，享受更輕松、安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）