判斷蓄電池是否良好，可從外觀、電壓、負(fù)載、電導(dǎo)、充電狀態(tài)等多方面檢測。外觀檢查要留意外殼有無裂紋、變形、滲漏，接線柱是否干凈無腐蝕；電壓檢測需在車輛未啟動時進(jìn)行，正常電壓在 12.5V 至 12.8V ；負(fù)載測試用專門測試儀，保持特定時間電壓在 9.6V 以上為良好；電導(dǎo)測試中，電導(dǎo)值越高越好；充電狀態(tài)檢測判斷其能否正常充放電。此外，還能結(jié)合觀察孔顏色、使用狀態(tài)等輔助判斷。

觀察孔顏色也是判斷的重要依據(jù)。許多蓄電池設(shè)有觀察孔，通過它能直觀了解電池狀態(tài)。若觀察孔呈綠色，表明蓄電池狀態(tài)良好，可正常使用；顯示黃色，則提示容量不足，雖還能勉強工作，但需留意，可能不久后就需更換；若為黑色，基本可判定蓄電池已損壞，需及時處理。

從使用狀態(tài)也能察覺端倪。要是車輛出現(xiàn)不存電，啟動時明顯乏力，或者經(jīng)常在短時間內(nèi)就沒電，以及充電困難等情況，這往往是蓄電池性能下降甚至損壞的信號。此時，要警惕車輛電氣系統(tǒng)可能受影響。

另外，電解液狀況也不容忽視。若電解液變得渾濁，很可能是正極板軟化；底部出現(xiàn)沉淀物，意味著極板脫落，容量不足。還有，敲擊電極樁若有空洞聲，說明極樁與極板斷裂；用粗導(dǎo)線短暫短路正負(fù)極樁，若某隔出現(xiàn)氣泡，代表該隔損壞；樁頭四周出現(xiàn)白色或綠色粉末狀物體，說明電瓶性能有問題。

判斷蓄電池是否良好需綜合考量多種因素。外觀、電壓、負(fù)載、電導(dǎo)、充電狀態(tài)等檢測是基礎(chǔ)，觀察孔顏色、使用狀態(tài)、電解液狀況等也能提供關(guān)鍵線索。難以判斷或出現(xiàn)明顯故障癥狀時，最好咨詢專業(yè)維修人員，必要時及時更換，保障車輛電氣系統(tǒng)正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）